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我的理想
我长大后想当一名飞行员，翱翔在祖国的蓝天，保卫祖国的领空。听说没有知识和很好的身体是不能当飞行员的，我现在就要好好学习，锻炼好身体。
——沈阳市大东区东盛小学三年一班 黄圣博
行业介绍
飞行员即飞机驾驶员，指从事飞机驾驶职业的技术性岗位的人员。一般分民航飞行员和空军飞行员。
飞行员的职业生涯可分为飞行学员、副驾驶、机长三个阶段。飞行学员阶段需要接受地面理论培训和飞行培训，是飞行员职业生涯的开始；飞行学员从航校毕业，取得飞行执照后，要通过模拟机进行转机型训练，才能登上飞机，依次经历副驾驶观察员、全程右座、第一阶段副驾驶、第二阶段副驾驶、第三阶段副驾驶、第四阶段副驾驶、左座副驾驶完整的过程；而担任副驾驶后，需要在5-10年内通过积累的飞行小时获得考取机长职称的机会，只有通过考试，最后才能成为机长。
民航客机的飞行探秘
一架航班要正常起飞，需要上百名工作人员进行几十项准备工作。
1.在空中导航信息室，存放着机场计划、飞行图表和一些重要文件。信息室收到航空公司未来24小时的航班时间表后，签派员会为每趟航班准备好要放入公文包的汇编资料。这里要向每位飞行员提供一个装有文件、地图和计算数据，标着航班日期、时间、副驾驶员姓名和目的地城市标签的公文包。（见图一）
2.机长通过所得数据来了解飞机的载荷（乘客、行李以及货物的总量），并计算确定飞机所需燃油量。同时，副驾驶负责确定航班路线、联络频率等事项。机组人员要对飞行特性和可能遇到的困难进行详查。普通飞行的准备一般需要25—30分钟，做好这个前期准备后，机组人员才会前往机场。
3.此时，飞机也在做着准备工作。电子技师检测或修理飞机上的电子设备。服务车辆包括加油车、食品车、货物车、行李车同时开始快速、准确、有序地工作。（见图三）
4.当乘客们坐在客舱里时，驾驶舱里的飞行员开始飞机系统检查和计算机编程。飞行员获得最新的天气信息，确认起飞跑道，并对即将进行的飞行做简要汇报。详尽地分析各种可能出现的状况（火灾、引擎故障或其他意外事故）。
5.当所有的乘客都已登机，签派员和技师核对具体细节无误后，飞机就可以起飞了。
6.一般国内航班至少有两名飞行员，而在长距离的国际航班上将会配备两组完整的飞行员。当飞机进入巡航阶段，正副驾驶员便可以轮流负责监控驾驶舱里的运作情况，轮流休息。（见图五）
与飞行员密切配合的相关工作
空中管理员：空中管理员通常都是团队工作，在高高的控制塔上，通过雷达屏幕监控飞机运行，指挥飞行员以保障他们的飞行安全。他负责飞机的抵达、降落、起飞和滑行。必要时会帮助飞行员远离预定航线，比如为了躲避暴风雨。
电子技师：他会到飞机上安装、检测或校正飞机上的电子设备，比如雷达、飞行中的广播、自动导航、机舱门开合系统、警报等。
机务：在乘客离开飞机之后，另一批新乘客登机之前，飞机由他负责。机务用无线电对讲机，指挥所有与飞机有关的活动，比如先打扫机舱，再将油箱都装满燃料，然后把乘客的饮食都运送上飞机，为飞机能准时起飞做好一切准备。这个期间的时间通常都不会超过一小时。他还要控制飞机行李舱里的行李摆放，因为如果飞机的受力不平衡就会发生事故！
小贴士
1.想当飞行员首先要对飞行有较强的兴趣和愿望，要思维敏捷、反应灵活、动作协调、学习能力强。
2.要有良好的身体素质，还要有良好的心理素质，意志坚强，情绪稳定，控制力强，以便应对紧急情况。
3.应届高中毕业生可以经过学校推荐报名空军院校，通过预选初检、文化考试（空军招飞会对数学和英语进行达标测试）、体格检查（有近150个小项目的全面检查）、心理选拔、政治考核后，参加高考按计划择优录取。
4.应届高中毕业生还可以报考国家10所民航院校，体检与空军招生相比要宽松。
我长大后想当一名飞行员，翱翔在祖国的蓝天，保卫祖国的领空。听说没有知识和很好的身体是不能当飞行员的，我现在就要好好学习，锻炼好身体。
——沈阳市大东区东盛小学三年一班 黄圣博
行业介绍
飞行员即飞机驾驶员，指从事飞机驾驶职业的技术性岗位的人员。一般分民航飞行员和空军飞行员。
飞行员的职业生涯可分为飞行学员、副驾驶、机长三个阶段。飞行学员阶段需要接受地面理论培训和飞行培训，是飞行员职业生涯的开始；飞行学员从航校毕业，取得飞行执照后，要通过模拟机进行转机型训练，才能登上飞机，依次经历副驾驶观察员、全程右座、第一阶段副驾驶、第二阶段副驾驶、第三阶段副驾驶、第四阶段副驾驶、左座副驾驶完整的过程；而担任副驾驶后，需要在5-10年内通过积累的飞行小时获得考取机长职称的机会，只有通过考试，最后才能成为机长。
民航客机的飞行探秘
一架航班要正常起飞，需要上百名工作人员进行几十项准备工作。
1.在空中导航信息室，存放着机场计划、飞行图表和一些重要文件。信息室收到航空公司未来24小时的航班时间表后，签派员会为每趟航班准备好要放入公文包的汇编资料。这里要向每位飞行员提供一个装有文件、地图和计算数据，标着航班日期、时间、副驾驶员姓名和目的地城市标签的公文包。（见图一）
2.机长通过所得数据来了解飞机的载荷（乘客、行李以及货物的总量），并计算确定飞机所需燃油量。同时，副驾驶负责确定航班路线、联络频率等事项。机组人员要对飞行特性和可能遇到的困难进行详查。普通飞行的准备一般需要25—30分钟，做好这个前期准备后，机组人员才会前往机场。
3.此时，飞机也在做着准备工作。电子技师检测或修理飞机上的电子设备。服务车辆包括加油车、食品车、货物车、行李车同时开始快速、准确、有序地工作。（见图三）
4.当乘客们坐在客舱里时，驾驶舱里的飞行员开始飞机系统检查和计算机编程。飞行员获得最新的天气信息，确认起飞跑道，并对即将进行的飞行做简要汇报。详尽地分析各种可能出现的状况（火灾、引擎故障或其他意外事故）。
5.当所有的乘客都已登机，签派员和技师核对具体细节无误后，飞机就可以起飞了。
6.一般国内航班至少有两名飞行员，而在长距离的国际航班上将会配备两组完整的飞行员。当飞机进入巡航阶段，正副驾驶员便可以轮流负责监控驾驶舱里的运作情况，轮流休息。（见图五）
与飞行员密切配合的相关工作
空中管理员：空中管理员通常都是团队工作，在高高的控制塔上，通过雷达屏幕监控飞机运行，指挥飞行员以保障他们的飞行安全。他负责飞机的抵达、降落、起飞和滑行。必要时会帮助飞行员远离预定航线，比如为了躲避暴风雨。
电子技师：他会到飞机上安装、检测或校正飞机上的电子设备，比如雷达、飞行中的广播、自动导航、机舱门开合系统、警报等。
机务：在乘客离开飞机之后，另一批新乘客登机之前，飞机由他负责。机务用无线电对讲机，指挥所有与飞机有关的活动，比如先打扫机舱，再将油箱都装满燃料，然后把乘客的饮食都运送上飞机，为飞机能准时起飞做好一切准备。这个期间的时间通常都不会超过一小时。他还要控制飞机行李舱里的行李摆放，因为如果飞机的受力不平衡就会发生事故！
小贴士
1.想当飞行员首先要对飞行有较强的兴趣和愿望，要思维敏捷、反应灵活、动作协调、学习能力强。
2.要有良好的身体素质，还要有良好的心理素质，意志坚强，情绪稳定，控制力强，以便应对紧急情况。
3.应届高中毕业生可以经过学校推荐报名空军院校，通过预选初检、文化考试（空军招飞会对数学和英语进行达标测试）、体格检查（有近150个小项目的全面检查）、心理选拔、政治考核后，参加高考按计划择优录取。
4.应届高中毕业生还可以报考国家10所民航院校，体检与空军招生相比要宽松。