【摘 要】
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设计了一套基于双目的 路面裂纹最大宽度检测系统,提出了一种基于骨架的边缘腐蚀算法,适用于各类裂纹最大像素宽度的计算.采用双目摄像头进行图像采集,将获取的最大宽度像素坐标转换为世界坐标,从而计算出裂纹的实际最大宽度.相较于传统方法,该算法的检测精度提高了4.93％,检测速度提升了3.2倍,极大地提高了整个裂纹检测系统的效率.
【机 构】
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武汉科技大学机械自动化学院,武汉430081;武汉科技大学机械自动化学院,武汉430081;武汉科技大学机器人与智能系统研究院,武汉430081
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设计了一套基于双目的 路面裂纹最大宽度检测系统,提出了一种基于骨架的边缘腐蚀算法,适用于各类裂纹最大像素宽度的计算.采用双目摄像头进行图像采集,将获取的最大宽度像素坐标转换为世界坐标,从而计算出裂纹的实际最大宽度.相较于传统方法,该算法的检测精度提高了4.93％,检测速度提升了3.2倍,极大地提高了整个裂纹检测系统的效率.
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