【摘 要】
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粉煤灰被广泛应用于铁路和公路路基填筑,实现“绿色施工”和“变废为宝”.近年来,随着吹填筑路技术的运用,粉煤灰也被用作外掺剂同吹填砂一起混合填筑路基,但对此类人工复合
【机 构】
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哈尔滨理工大学建筑工程学院,黑龙江哈尔滨150080佳木斯大学建筑工程学院,黑龙江佳木斯154007;中国地震局工程力学研究所,黑龙江哈尔滨150080;哈尔滨理工大学建筑工程学院,黑龙江哈尔滨,15
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粉煤灰被广泛应用于铁路和公路路基填筑,实现“绿色施工”和“变废为宝”.近年来,随着吹填筑路技术的运用,粉煤灰也被用作外掺剂同吹填砂一起混合填筑路基,但对此类人工复合土的力学特性研究还不够深入.为进一步提高吹填砂粉煤灰路基安全性和粉煤灰的利用效率,结合哈尔滨松花江防洪大道吹填砂粉煤灰筑路工程需要,基于三轴试验研究了不同配合比吹填砂粉煤灰复合路基土的物理力学性能,对包括最佳含水率、最大干密度、破坏强度、黏聚力、内摩擦角等变化规律进行了系统研究,确定了最佳灰砂比为1∶9,为实际吹填筑路工程提供了技术参考.
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