【摘 要】
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PASSAT在中国的生命力到底有多旺盛?国内B级车市场的激战是否会因为它的重新杀入而改变格局?上海大众的“常青树”在我们挑剔的读者眼中又能否获得肯定?这一切都伴随着上海大众PASSAT新领驭的到来而得到答案。尽管试驾过程严格而苛刻,但在众人面前,冷峻的新领驭却显得成竹在胸,从容不迫。 读者档案 姓名:莫宇 年龄:30 职业:媒体编辑 驾龄:3年 曾驾车型:新雅阁等 读者档案
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PASSAT在中国的生命力到底有多旺盛?国内B级车市场的激战是否会因为它的重新杀入而改变格局?上海大众的“常青树”在我们挑剔的读者眼中又能否获得肯定?这一切都伴随着上海大众PASSAT新领驭的到来而得到答案。尽管试驾过程严格而苛刻,但在众人面前,冷峻的新领驭却显得成竹在胸,从容不迫。
读者档案
姓名:莫宇
年龄:30
职业:媒体编辑
驾龄:3年
曾驾车型:新雅阁等
读者档案
姓名:闫志彬
年龄:32
职业:设计师
驾龄:2年
曾驾车型:东风标致307、迈腾等
读者档案
姓名:王楠
年龄:保密
职业:IT经理
驾龄:6年
曾驾车型:奥迪A4、天籁等
读者档案
姓名:史良
年龄:31
职业:金融
驾龄:8年
曾驾车型:马自达6、奔驰C等
试驾前对PASSAT新领驭印象:简洁、稳重的大众B级车
喜欢: 宽敞的空间,尤其是后排
不喜欢:起步时提速稍慢
★PASSAT新领驭保持了大众车型固有的沉稳底盘、稳健的操控和良好安全性等品质
试驾后感受:
PASSAT在中国可谓“历史悠久”,这款上海大众的PASSAT新领驭又有什么与众不同的本领呢?
首先感觉新领驭的动力性不错,虽然没有采用1.8TSI发动机,但1.8T在国内早已是可靠、成熟的代名词,而且应该还具有一定的技术优势,听编辑说220 N
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