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本文主要根据中国水利水电第八工程局有限公司承建的京沪高速铁路高速铁路岔区板式无砟轨道道岔充填层自密实混凝土配合比设计及现场施工应用研究，总结自密实混凝土配合比设计方法，以便于在今后的类似工程中起到参考借鉴的作用，缩短经验摸索的时间。
高速铁路岔区板式无砟轨道充填层自密实混凝土配合比设计及应用研究
【摘 要】
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本文主要根据中国水利水电第八工程局有限公司承建的京沪高速铁路高速铁路岔区板式无砟轨道道岔充填层自密实混凝土配合比设计及现场施工应用研究，总结自密实混凝土配合比设计
【机 构】
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中国水利水电第八工程局有限公司
【出 处】
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城市建设理论研究（电子版）
【发表日期】
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2004年期
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