论文部分内容阅读
文章在大量现场实测数据和钻探资料的基础上,分析了52采区水文地质条件及工程地质特征。基于相关规程、相似模拟试验与相邻煤层覆岩破坏实测成果,得出主采煤层52煤具备缩小煤岩柱开采的可行性,为其开采的安全性提供了依据。
厚松散含水层下缩小煤岩柱留设技术研究
【摘 要】
：
文章在大量现场实测数据和钻探资料的基础上,分析了52采区水文地质条件及工程地质特征。基于相关规程、相似模拟试验与相邻煤层覆岩破坏实测成果,得出主采煤层52煤具备缩小煤
【机 构】
：
安徽建筑工业学院土木工程学院
【出 处】
：
工程与建设
【发表日期】
：
2013年1期
其他文献
通过将高速公路临时终点的交通控制段划分为预告、诱导、防护三大区域，重点研究防护区域内防撞设施的设置，给设计人员及高速公路营运管理人员在选择防撞设施时提供一定的理论依
红砂岩工程稳定性差,是一种不良路基填料。依托皖南山区绩溪至黄山高速01合同段,对该路段沿线红砂岩开展天然状态与室内状态下的崩解对比试验,以及室内浸水干湿循环崩解试验,
窄基角钢塔作为一种占地小、通道紧凑的新型杆塔,在城郊地区输电线路工程中有应用前景。但窄基塔的塔高与根开之比(根开比)一般大于10,现有杆塔规范中无法获取窄基塔风振系数
建立了一套基于可靠度的桥梁耐久性模糊综合评价方法。该方法将冻融和氯离子作用下桥梁力学性能的退化通过承载能力和正常使用极限状态体现,采用蒙特卡罗法分析各种极限状态
文章针对目前振动频率法在系杆拱桥吊杆索力测试中存在的不足,依据吊杆两端简支并考虑其抗弯刚度的模型,以计算长度、抗弯刚度、吊杆索力为参数进行参数灵敏度分析,利用改进
公路建设项目主体工程水土保持分析与评价是水土保持方案的核心内容之一,对加强公路工程设计、施工中的环境保护具有重要影响。文章结合工程实践,阐述了主体工程水土保持分析
大坝监测位移通常受到水压、温度、时效等因素的影响,为了考虑各因素之间相互影响和制约关系,并且能较好地反映其整体的变形规律,文章建立了灰色因果模型;同时,为提高监测位