高速铁路轨道不平顺的时频特征分析

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针对高速铁路实测轨道振动加速度信号,对比了STFT、WVD和Gabor变换三种方法分析的时频特征,利用STFT分析结果提取出匀速条件下最不利长波不平顺波长;针对STFT时频分辨率受限的特点,提出改进方案;利用改进后的STFT分析了实测信号的时频特征。时频分析结果表明:高速铁路长波不平顺信号振动频率与列车速度呈单调递增关系;改进的STFT能够顺利提取长波不平顺信号特征频率。
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