摘 要：关于雷达调试的一点心得。
　　关键词：雷达；雷达调试
　　中图分类号：TN95 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）27-0331-01
　　雷达测速主要是利用多普勒效应（Doppler Effect）原理：当目标向雷达天线靠近时，反射信号频率将高于发射机频率；反之，当目标远离天线而去时，反射信号频率将低于发射机频率。如此即可借由频率的改变数值（目标面对雷达飞行，多普勒频率为正，当目标背向雷达飞行，多普勒频率为负），计算出目标与雷达的相对速度。
　　该测速系统主要由定角式雷达、200W摄像机、补光灯、专用不间断电源、3G模块等部分组成，其原理框图如下：
　　其结构和安装如下图：
　　主机箱和闪光灯之间距离为X米，见下表所示：
　　下面我们简单的说一说雷达的简单调试。
　　首先区分大小车的配置。
　　固定点增加区分大小车，若需要区分把VehicleOrCarThreshold高速更改為30左右，普通公路为40左右。
　　雷达参数配置：
　　其中Sense Rever Direction是雷达反应灵敏度；WorkMode是卡口工作模式；Carrier Radar WorkMode是雷达工作模式，0是反向，1是同向；RadarGain是雷达增益；Sense Same Dircction是雷达同向灵敏度；Capture Speed是雷达起拍速度。
　　雷达速度参数配置：
　　其中RaderAngle是雷达角度，雷达的角度主要是更改速度值，若相机调试好定位正常，若速度偏大，就把雷达角度改小，使速度达到正常。一般在20°左右。
　　雷达的调试有很多种方法，这仅仅是其中的一小部分，欢迎大家共同学习，共同提高。
　　收稿日期：2018-8-14