【摘 要】
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可靠性预计是定量分析船舶操舵控制系统可靠性的有效手段,为船舶操舵控制系统设计方案的选择和改进提供依据。首先,根据船舶操舵控制系统不同模块结构特点和环境应力,对比不同可靠性预计方法的优缺点;其次,以GJB/Z 2009C的方法和数据为基础,提出常规元器件的失效率预计模型,对于手册无法预计的智能元器件,结合IEC TR 62380,提出了对应的失效率预计模型和计算方法;然后,对某新型操舵控制系统进行实例预计,分析了不同模块和元器件对系统可靠性的影响,并对系统的薄弱环节提出了改进措施。
【机 构】
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海军工程大学电气工程学院,91411部队
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(编号:41474061)资助。
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可靠性预计是定量分析船舶操舵控制系统可靠性的有效手段,为船舶操舵控制系统设计方案的选择和改进提供依据。首先,根据船舶操舵控制系统不同模块结构特点和环境应力,对比不同可靠性预计方法的优缺点;其次,以GJB/Z 2009C的方法和数据为基础,提出常规元器件的失效率预计模型,对于手册无法预计的智能元器件,结合IEC TR 62380,提出了对应的失效率预计模型和计算方法;然后,对某新型操舵控制系统进行实例预计,分析了不同模块和元器件对系统可靠性的影响,并对系统的薄弱环节提出了改进措施。
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