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滩涂运输车潮间带直线行驶通过性研究
滩涂运输车潮间带直线行驶通过性研究
来源 :机械工程师 | 被引量 : 0次 | 上传用户:snake840321
【摘 要】
:
设计阶段滩涂运输车潮间带的通过性研究主要依据贝克理论。由于不同土壤之间力学特性差异及车辆结构差异,贝克理论与实际是否相符,需要通过试验研究来检验。以直线行驶为例,
【作 者】
:
黄莹
杨建学
马国宇
张学琴
李刚
【机 构】
:
三一电气有限责任公司海上工程研究院
【出 处】
:
机械工程师
【发表日期】
:
2012年6期
【关键词】
:
潮间带
运输车
贝克理论
通过性
tideland
transporter
Bekker theory
mobility
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设计阶段滩涂运输车潮间带的通过性研究主要依据贝克理论。由于不同土壤之间力学特性差异及车辆结构差异,贝克理论与实际是否相符,需要通过试验研究来检验。以直线行驶为例,文中对理论计算和试验结果进行了比较,两者较为接近,说明使用基于贝克理论的计算模型来预测直线行驶通过性是准确可行的。
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