【摘 要】
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为研究多夹砂层玻璃钢夹砂管的弯曲性能及破坏模式,自定长缠绕生产的玻璃钢夹砂管上沿环向方向截取弧形管材试样,开展试样凹向和凸向两类加载方式的三点弯曲试验,分别得到两
【机 构】
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河北工业大学土木与交通学院,天津市交通科学研究院
【基金项目】
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河北省交通运输厅科技计划项目(Y-201628),天津市自然科学基金项目(20JCYBJC00630)。
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为研究多夹砂层玻璃钢夹砂管的弯曲性能及破坏模式,自定长缠绕生产的玻璃钢夹砂管上沿环向方向截取弧形管材试样,开展试样凹向和凸向两类加载方式的三点弯曲试验,分别得到两种加载方式下试样的弯曲强度、弯曲弹性模量以及荷载-位移曲线.试验结果表明,玻璃钢夹砂管管材弧形试样在凹向和凸向加载方式下的弯曲强度平均值分别为160.81 MPa和116.41 MPa,弯曲弹性模量平均值分别为7932 MPa和6508 MPa,凸向加载方式更易导致试样发生破坏;凹向试样的破坏模式为多夹砂层的瞬间剪切脆性破坏,而凸向试样呈现出先产生层间裂缝进而砂层沿45°方向出现的渐进剪切破坏模式,加载方式和破坏模式不同是导致弯曲强度和弯曲弹性模量大小差异的主要原因.
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