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基于降低成本和轻量化需求,对某高强化船用柴油机冷却系统进行优化设计,取消低温回路水泵,高、低温冷却回路共用同一水泵。对优化后冷却系统的流量分布、温度分布、压力分布和整机热平衡等进行试验验证。结果表明,冷却系统各部件的进出水温差和压降分布合理,整机热平衡热量分布满足性能要求,减少了系统附件,降低了制造成本和整机质量。