【摘 要】
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为对高速公路路段标识站点进行合理布置,依据支撑树性质,计算出高速公路路段标识站点数量,同时依据高速公路路段交通量,引入高速公路路段权值,即路段车流量大的路段权值小,利
【基金项目】
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云南省交通运输厅科技计划项目《云南省高速公路多路径识别技术的应用研究》
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为对高速公路路段标识站点进行合理布置,依据支撑树性质,计算出高速公路路段标识站点数量,同时依据高速公路路段交通量,引入高速公路路段权值,即路段车流量大的路段权值小,利用破圈法求得高速公路网连通图G的最小支撑树,得到高速公路路段标识站点合理的布置位置,即高速公路路段标识站位于求解最小支撑树过程中删去的边,该布置方法能够避免高速公路路段标识站的车辆识别装置产生车辆识别错误和遗漏,同时提高车辆识别装置的可靠性。
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