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引言：变压器是泵站变电所中非常重要的电气设备，其稳定的工作是泵站顺利生产的重要条件。通过对变压器运行中出现的不正常现象进行分析，指出了变压器产生不正常现象的原因，提出了在日常运行检查中避免这些现象发生的维护方法。
变压器是泵站机电设备中非常重要的电气设备，一旦发生事故，直接影响泵站的安全生产， 因此确保变压器的安全稳定运行具有非常重要的意义。除了对各种不正常现象进行归类总结， 找出发生此类现象的原因外， 还应该注意在日常运行维护检查中的重点观察环节，确保安全生产。
一、变压器常见的故障现象
在变压器的日常运行中， 最常见的故障现象有以下几种。
（1）声音异常：变压器在正常运行状态下会发出连续不断均匀的“嗡嗡”声，这是在交变磁通作用下，铁芯和线圈振动造成的，假如出现其它声音均属于不正常现象，应立即查明原因，必要时需停电处理。
（2）温度异常：变压器运行中如出现温度不断上升，极易产生放炮等严重后果，应及时停电处理。
（3）变压器负荷异常：当变压器的负荷超过允许的正常过负荷值时，应按规定降低变压器的负荷。
（4）变压器油位异常：变压器油位因温度上升而逐渐升高时，若最高温度时的油位可能高出油位指示计，则应放油，使油位降至适当的高度，以免溢油。当发现变压器严重漏油而使油位计的指示限度迅速下降时，应将瓦斯保护改成只动作于信号，而且必须迅速采取堵塞漏油的措施，并立即加油。
（5）变压器辅助设施异常：储油或安全气道喷油；油色变化过快；油柜内出现碳质；套管有严重的破损和放电现象等， 应立即停电修理。
二、变压器故障产生原因
变压器发生故障频繁而种类繁多， 产生这些现象的原因也是多方面的， 具体可归结为以下几个方面。
（1）变压器本身出厂时就存在的问题。如端头松动、垫块松动、焊接不良、铁心绝缘不良、抗短路强度不足等。
（2）线路涌流。在导致变压器故障的所有因素中其被列为首位。这一类中包括合闸过电压、电压峰值、线路故障、闪络以及其他输配电方面的异常现象。主要包括：合闸时产生的过电压，在低负荷阶段出现的电压峰值，线路故障，由于闪络以及其他方面的异常现象等。这类故障在变压器故障中占有很大的比例。因此， 必须定期对变压器进行冲击保护试验，检测变压器抗励磁涌流的强度。
（3）绝缘老化。从变压器故障统计数据中可知在造成故障的起因中，绝缘老化列在第二位。由于使用不当造成的变压器绝缘老化的速度加快而使变压器的平均寿命从预期为35 年至40 年缩短至17.8 年。
（4）雷击：遭雷击造成过电压。
（5）过负荷。过负荷是指变压器长期处于超过铭牌功率工作状态下的变压器。过负荷经常会发生在发电厂持续缓慢提升负荷的情况下，冷却装置运行不正常，变压器内部故障等等， 最终造成变压器超负荷运行。由此产生过高的温度则会导致绝缘的过早老化，当变压器的绝缘纸板老化后，纸强度降低。因此， 外部故障的冲击力就可能导致绝缘破损，进而发生故障。
（6）受潮：如有洪水、管道泄漏、顶盖渗漏、水分沿套管或配件侵人油箱以及绝缘油中存在水分等。
三、变压器的正常运行维护检查
为了解变压器的运行状态， 应定期检查变压器的运行情况， 以便在变压器有异常情况发生时能及早发现、及时处理。变压器主要是由油枕、高低压套管、箱体、铁芯和线圈、高低压接线端子等组成， 对变压器的日常巡视与维护主要以这几个部分为主，同时，由于外部条件的变化，也可能引起变压器的不正常运行。
（1）查看油枕上的油标刻度。变压器油位与环境温度及自身温度有关（自身温度与负荷大小有关），油位一般应在油标刻度（一般为环境温度值）以内。油位高于上限，应用手摸变压器箱体，如果温度异常升高，就应停电查明原因。当发生短路故障时，油位急剧升高，甚至从油枕盖处道出，打開油枕盖，会闻到烧焦气味。油位过低，应检查是否漏油，加油时应注意环境温度加到合适位置。
（2）检查上层油温。变压器冷却方式不同，其上层油温也不同，但上层油温不应超过规定值。运行人员巡视检查时， 除应注意上层油温不超过规定值以外， 还应根据当时的负荷情况、环境温度及冷却装置投人情况，与以往数据进行比较，以判明温度升高的原因。
（3）检查高低压套管。主要看有无裂纹、放电痕迹、陶瓷破碎等，这些都会便套管绝缘强度降低，要及时更换。
（4）检查套管表面是否清洁。当套管表面灰尘沉积过多，遇到阴雨天、雾天等特殊气象条件时，会引起闪络放电。保持套管表面清洁是保证绝缘强度的首要条件之一。
（5）检查箱体是否漏油。漏油的主要原因：一是焊接缺陷漏油，二是由于长期运行密封橡胶垫老化，起不到密封作用，导致漏油。
（6）检查铁芯和绕组的声音。通过监听变压器运行时发出的声音， 能反映出是否正常。变压器正常运行时会发出连续不断的“嗡嗡”声，这是在交变磁通作用下，铁芯和线圈震动造成的。
（7）检查负荷变化引起声音的异常：运行中的变压器，随负荷增大和输入电压升高，声音会增大。用钳型电流表， 测量三相电流、电压。若三相电流平衡增大、三相电压平衡下降，说明是因负荷增大引起。若三相电流平衡下降、三相电压平衡增大，说明是因系统电压高引起。实践中会遇到变压器运行声音正常，但一相电压低，负荷不能正常工作。断开低压开关后，应有一相电压较低，说明变压器一次侧或二次侧绕组有局部对地短路。若一相电压接近零，且一次侧熔丝、二次侧保险片都完好，说明一次侧或二次侧有断线处，用兆欧表检测，确认故障点。
（8）检查引线接头接触是否良好。各引线接头应无变色、无过热、发红等现象。接头接触处的示温片应无溶化现象。用红外线测温仪测试，接触处温度不得超过70℃。
（9）检查声音是否嘈杂、混乱。变压器内部个别零件（夹件或固定铁芯的螺栓）松动，引起松动部分震动加剧，产生杂音。应及时修理，否则会造成局部过热。
（10）特别强调的是，当天气有变化时，应重点进行特殊检查。大风时， 检查引线有无剧烈摆动， 变压器顶盖、套管引线处应无杂物；大雪天，各部触点在落雪后，不应立即融化或有放电现象；大雾天，各部有无火花放电现象等。
四、结束语
总之，变压器能否正常运行不但取决于变压器结构设计和制造工艺，而且与日常的运行、维护管理等方面有很大关系，通过对变压器的运行维护进行分析和对常见故障的事故处理，从而获得变压器最佳的运行方式和处理变压器类故障的正确方法，对泵站的稳定运行有较大的实用价值。
参考文献
[1] 闰芸，温艳梅.变压器的运行维护和事故处理[J].河北煤炭，2007（6）：2～3.
[2] 李树金.变压器的运行维护和事故处理[J].内蒙古石油化工，2007（9）：3～4.
[3] 廖自强，余正海.变电运行事故分析及处理[M].北京：中国电力出版社，2004.
（作者单位：宁夏中宁 红寺堡扬水管理处）
变压器是泵站机电设备中非常重要的电气设备，一旦发生事故，直接影响泵站的安全生产， 因此确保变压器的安全稳定运行具有非常重要的意义。除了对各种不正常现象进行归类总结， 找出发生此类现象的原因外， 还应该注意在日常运行维护检查中的重点观察环节，确保安全生产。
一、变压器常见的故障现象
在变压器的日常运行中， 最常见的故障现象有以下几种。
（1）声音异常：变压器在正常运行状态下会发出连续不断均匀的“嗡嗡”声，这是在交变磁通作用下，铁芯和线圈振动造成的，假如出现其它声音均属于不正常现象，应立即查明原因，必要时需停电处理。
（2）温度异常：变压器运行中如出现温度不断上升，极易产生放炮等严重后果，应及时停电处理。
（3）变压器负荷异常：当变压器的负荷超过允许的正常过负荷值时，应按规定降低变压器的负荷。
（4）变压器油位异常：变压器油位因温度上升而逐渐升高时，若最高温度时的油位可能高出油位指示计，则应放油，使油位降至适当的高度，以免溢油。当发现变压器严重漏油而使油位计的指示限度迅速下降时，应将瓦斯保护改成只动作于信号，而且必须迅速采取堵塞漏油的措施，并立即加油。
（5）变压器辅助设施异常：储油或安全气道喷油；油色变化过快；油柜内出现碳质；套管有严重的破损和放电现象等， 应立即停电修理。
二、变压器故障产生原因
变压器发生故障频繁而种类繁多， 产生这些现象的原因也是多方面的， 具体可归结为以下几个方面。
（1）变压器本身出厂时就存在的问题。如端头松动、垫块松动、焊接不良、铁心绝缘不良、抗短路强度不足等。
（2）线路涌流。在导致变压器故障的所有因素中其被列为首位。这一类中包括合闸过电压、电压峰值、线路故障、闪络以及其他输配电方面的异常现象。主要包括：合闸时产生的过电压，在低负荷阶段出现的电压峰值，线路故障，由于闪络以及其他方面的异常现象等。这类故障在变压器故障中占有很大的比例。因此， 必须定期对变压器进行冲击保护试验，检测变压器抗励磁涌流的强度。
（3）绝缘老化。从变压器故障统计数据中可知在造成故障的起因中，绝缘老化列在第二位。由于使用不当造成的变压器绝缘老化的速度加快而使变压器的平均寿命从预期为35 年至40 年缩短至17.8 年。
（4）雷击：遭雷击造成过电压。
（5）过负荷。过负荷是指变压器长期处于超过铭牌功率工作状态下的变压器。过负荷经常会发生在发电厂持续缓慢提升负荷的情况下，冷却装置运行不正常，变压器内部故障等等， 最终造成变压器超负荷运行。由此产生过高的温度则会导致绝缘的过早老化，当变压器的绝缘纸板老化后，纸强度降低。因此， 外部故障的冲击力就可能导致绝缘破损，进而发生故障。
（6）受潮：如有洪水、管道泄漏、顶盖渗漏、水分沿套管或配件侵人油箱以及绝缘油中存在水分等。
三、变压器的正常运行维护检查
为了解变压器的运行状态， 应定期检查变压器的运行情况， 以便在变压器有异常情况发生时能及早发现、及时处理。变压器主要是由油枕、高低压套管、箱体、铁芯和线圈、高低压接线端子等组成， 对变压器的日常巡视与维护主要以这几个部分为主，同时，由于外部条件的变化，也可能引起变压器的不正常运行。
（1）查看油枕上的油标刻度。变压器油位与环境温度及自身温度有关（自身温度与负荷大小有关），油位一般应在油标刻度（一般为环境温度值）以内。油位高于上限，应用手摸变压器箱体，如果温度异常升高，就应停电查明原因。当发生短路故障时，油位急剧升高，甚至从油枕盖处道出，打開油枕盖，会闻到烧焦气味。油位过低，应检查是否漏油，加油时应注意环境温度加到合适位置。
（2）检查上层油温。变压器冷却方式不同，其上层油温也不同，但上层油温不应超过规定值。运行人员巡视检查时， 除应注意上层油温不超过规定值以外， 还应根据当时的负荷情况、环境温度及冷却装置投人情况，与以往数据进行比较，以判明温度升高的原因。
（3）检查高低压套管。主要看有无裂纹、放电痕迹、陶瓷破碎等，这些都会便套管绝缘强度降低，要及时更换。
（4）检查套管表面是否清洁。当套管表面灰尘沉积过多，遇到阴雨天、雾天等特殊气象条件时，会引起闪络放电。保持套管表面清洁是保证绝缘强度的首要条件之一。
（5）检查箱体是否漏油。漏油的主要原因：一是焊接缺陷漏油，二是由于长期运行密封橡胶垫老化，起不到密封作用，导致漏油。
（6）检查铁芯和绕组的声音。通过监听变压器运行时发出的声音， 能反映出是否正常。变压器正常运行时会发出连续不断的“嗡嗡”声，这是在交变磁通作用下，铁芯和线圈震动造成的。
（7）检查负荷变化引起声音的异常：运行中的变压器，随负荷增大和输入电压升高，声音会增大。用钳型电流表， 测量三相电流、电压。若三相电流平衡增大、三相电压平衡下降，说明是因负荷增大引起。若三相电流平衡下降、三相电压平衡增大，说明是因系统电压高引起。实践中会遇到变压器运行声音正常，但一相电压低，负荷不能正常工作。断开低压开关后，应有一相电压较低，说明变压器一次侧或二次侧绕组有局部对地短路。若一相电压接近零，且一次侧熔丝、二次侧保险片都完好，说明一次侧或二次侧有断线处，用兆欧表检测，确认故障点。
（8）检查引线接头接触是否良好。各引线接头应无变色、无过热、发红等现象。接头接触处的示温片应无溶化现象。用红外线测温仪测试，接触处温度不得超过70℃。
（9）检查声音是否嘈杂、混乱。变压器内部个别零件（夹件或固定铁芯的螺栓）松动，引起松动部分震动加剧，产生杂音。应及时修理，否则会造成局部过热。
（10）特别强调的是，当天气有变化时，应重点进行特殊检查。大风时， 检查引线有无剧烈摆动， 变压器顶盖、套管引线处应无杂物；大雪天，各部触点在落雪后，不应立即融化或有放电现象；大雾天，各部有无火花放电现象等。
四、结束语
总之，变压器能否正常运行不但取决于变压器结构设计和制造工艺，而且与日常的运行、维护管理等方面有很大关系，通过对变压器的运行维护进行分析和对常见故障的事故处理，从而获得变压器最佳的运行方式和处理变压器类故障的正确方法，对泵站的稳定运行有较大的实用价值。
参考文献
[1] 闰芸，温艳梅.变压器的运行维护和事故处理[J].河北煤炭，2007（6）：2～3.
[2] 李树金.变压器的运行维护和事故处理[J].内蒙古石油化工，2007（9）：3～4.
[3] 廖自强，余正海.变电运行事故分析及处理[M].北京：中国电力出版社，2004.
（作者单位：宁夏中宁 红寺堡扬水管理处）