【摘 要】
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今年6月10日波音717-200在美国加里福尼亚的长滩出厂.该机的前身是1995年10月开始研制的MD-95,波音和麦道合并后,被命名为波音717.这架飞机虽然保留了原道格拉斯公司T型尾翼
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今年6月10日波音717-200在美国加里福尼亚的长滩出厂.该机的前身是1995年10月开始研制的MD-95,波音和麦道合并后,被命名为波音717.这架飞机虽然保留了原道格拉斯公司T型尾翼双发喷气机的特点,但对原设计作了较大改进.波音认为,波音717可以成为该公司打开80~120座喷气机市场的钥匙.根据波音预测,今后20年对这一座级飞机的需求会达到2500架.由于福克公司停
June 10 this year, Boeing 717-200 factory in Long Beach, California, USA, the predecessor of the aircraft was developed in October 1995 MD-95, Boeing and McDonnell’s merger, was named Boeing 717. This frame Although the aircraft retains the characteristics of the original Douglas T-tail twin jet, but the original design made significant improvements.Beington believes that the Boeing 717 can become the key to the company to open the 80 to 120 jet market.Before the Boeing prediction , The demand for this one-class aircraft will reach 2,500 in the next 20 years due to the stop of Fokker
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