双因子模型在黄土高填方路基沉降预测中的研究分析

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选取黄土土质的高填方路基工程为研究对象,在建立沉降预测模型过程中同时考虑填土时间、填土高度双因子对沉降的影响。将常用的时间函数模型和高度函数模型进行组合对比发现,对于压实度为0.93~0.95的黄土高填方工程,时间函数采用双曲线函数、高度函数采用线性函数时双因子拟合函数的最大复杂相关系数R~2为0.931,但是由于精度不能满足工程实际需求。经过对时间函数的a_H进行调整得到了适合黄土高填方路基预测的模型,R~2为0.938,拟合度较高,且精度满足要求。该新型模型既可用于对单一点在填方高度确定情况下的预测,
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