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随着我国轨道交通的快速发展,我国交通运输体系愈加完善。城市轨道交通的建设给居民的生活带来了便利,但也产生了噪音问题,如常见的地铁制式,在高架段会带给周边的居民较大的噪音污染,影响了人们的日常生活。针对噪音污染的问题,最常见的处理办法是建立声屏障,我国现在常用的声屏障是直立和内倾型,但是效果并不理想,尤其是无法有效的解决低频绕射的问题。本文基于二次余数扩散吸声体、声波干涉理论和微穿孔吸声结构提出一种
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