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摘要：一般情况下，在超高大容量等级的变压器中，都会对与之相对应的自偶变压器予以运用，这样可以促使变压器运行效率得到高效提升，能够实现变压器自身重量的降低，还能够减少变压器的尺寸。针对特高压电网而言，通过自耦变压器的运用，可以促使电网自身系统平稳性得到提升。在大多数特高压变电站中，所运用的自偶变压器为1000kv，在该变压器中，需要对某个调压的补偿变压器类型，开展独立的设计工作。
关键词：特高压变压器;调压补偿;变压器原理
一、特高压变电站变压器结构分析
在大多数特高压变电站中，所运用的自耦变压器普遍为1000kv。关于自耦变压器的组成方面，通常包含两个方面的内容，即：主体变压器与调压补偿变压器，其连接工作主要利用硬铜母来实现。关于调压补偿变压器方面，其主要包括两部分的内容，即低压补偿变压器与调压变压器，二者所运用的动力油箱相同。针对调压补偿变压器而言，其自身的励磁线圈与主体变压器的低压线圈存在着一定的关联，关于低压补偿变压器的励磁线圈与调压变压器的线圈方面，二者之间属于并联的关系。关于调压补偿变压器的补偿线圈与主体变压器的低压线圈方面，二者的串联可以同步完成。
二、调压补偿变压器的调压方式分析
关于特高压自耦变压器，可以在主体变压器中，直接将调压补偿变压器科学分离出来，分离的开展，主要为运输工作创造更加便捷的条件，与此同时，还可以促使主变压器运行的平稳性得到重要的保证，能够为后续的养护与维修工作，奠定更加良好的基础。在进行调压工作时，倘若出现有关问题，也能够促使。调压补偿变压器与变主体部分处于分离状态之中，不会对主体变压器的工作造成阻碍。
在调压补偿变压器中，其主要包括两种调压方式，无励磁调压与有载调压。相比较于无励磁调压，在有载调压形式中，其内部变压器的组成更加繁琐复杂，所以需要花费比较高的成本费用。在国外，变压器无励磁调压形式通会运用在部分超高压变电站中，但是在意大利、瑞典、英国等国家中，运用的是无分接头变压器。仅仅有日本与德国真正运用的是有载调压形式。通过整理并研究大部分国内外的相关资料信息，可以得出，对于整个变压器的故障情况而言，占据比重比较高的是有载调压开关的故障，在部分情况下，无励磁调压装置故障的产生率大约为有载调压装置开关故障产生率的1/4。因此，出于对变压器可靠性与经济性能等多方面的考量，在特高压变压器中，通过无励磁调压形式，有助于其综合性能的强化。
在开展特高压变压器运行的过程中，大多数情况下运用的是中性点调压形式，该调压形式具备十分突出的优势，主要通过调压绕组与调压装置等多个方面体现出来，所以，其提出了比较高的绝缘性能要求，关于制作工艺方面比较简洁，在总体中所花费的成本费用比较少。在中性点调压形式中，其所会存在激磁与第三绕组电压偏移问题，然而，由于电压负反馈回路已经应用于特高压变压器中，其能够与调压绕组同柱的励磁绕组共同配合，确保电压补偿的完成。在进行电调压工作时，低压测电压很难对其产生直接的影响作用。尽管在进行具体运行工作时，关于调压测电压方面，其自身的调节幅度方面通常低于5%，可以对低压侧电压起到高效的保障作用，促使低压侧电压的变化情况不超出1%。
三、调压补偿变压器的差动保护
1. 差动保护配置分析
所谓的差动保护装置指的是，在调压变压器与补偿变压器中，独自开展与之相对应差动保护的设置，关于二者的电流互感器方面，可以通过双重化配置的形式完成相關工作。在特高压变压器的总匝数中，调压补偿变压器两者绕组线圈的匝数所占据的比重比较低，在进行特高压变压器调压变的过程中，利用相关的实验可以对其开展证明工作。在调压变出现的情况下，将会导致匝间故障的出现，其故障问题比较突出，但是在对差流幅值进行感知的情况下，相比较于差动保护的起动定值，变压器主体差动保护就会高出许多。在调压变短路匝不断降低之后，则很难起动变压器的主体差动保护。因此，在该情况下，在确保主体保护存在的前提条件下，可以对调压补偿变的差动保护装置进行适当加大，这样可以促使调压变与补偿变故障产生情况下的灵敏度得到显著提高。值得注意的是，在调压补偿变压器中，差动保护设置工作的开展，主要为了促使在发生助故障情况下，其自身的灵敏度可以得到提高，所以，无需开展与之相对应差动速断保护的设计工作。
2. 差动保护原理分析
中性点无励磁正反调压形式普遍应用于特高压变压器中。在该调压形式中，所设计的数值主要包括9档，5档属于额定档位，正档为1～4档，负档则为6～9档。伴随着调压正负档之间的切换，流通的一次电流所产生的变化也比较突出。调压装置所处的档位不档位不同，调压补偿变的所有绕组参数也会产生改变，在所有档位的额定电流中，调压变调压绕组、调压变励磁绕组、补偿变低压励磁绕组等差异性比较突出。在开展具体使用工作时，关于调压变与补偿变差动保护的定值方面，需要与调压装置等位紧密联系起来，在此基础上对其作出选用。
除此之外，倘若调压装置所处的档位为1～4档，那么，在该情况下，与之相对应的调压绕组等为正电流方向，如果调压装置所处的档位为6～9档，那么，在该情形中，与之相对应的调压绕组中为负电流方向，随着调压装置正负档位的变化，调压绕组也会迅速开展相关的切换。在该过程中，倘若不对电流的极性做出转变，在6～9档段位中，主变运行将会直接导致差动保护误动装置的启动。
四、结束语
在特高压变压器中，其所设计的调压补偿变压器具备一定的独立性，这样可以针对高压开展高效的反馈工作，能够显著提升低压侧电压的平稳性，强化变压器可靠性能。在开展实际工作的过程中，还需要与不同档位工作中主变压器的情形紧密联系起来，不断增强档位调整的科学性与合理性，确保所调整的档位能够与具体档位参数相对应，促使二次接线工作变得更加简洁。在进行相关探究工作时，立足于具体视角，利用调压补偿变压器所设计的差动保护，可以促使特高压变压器具体运行需要得到高效满足，为运行工作的顺利开展创造良好的条件。
参考文献
[1] 宋文英， 王利生. 特高压变压器及调压补偿变压器原理[J]. 电子技术与软件工程， 2016， 340（013）：246-246.
[2] 赵宏飞， 陈晓贵， 张郭晶，等. 特高压变压器调压补偿方法对比分析[J]. 中国电力， 2016（4）：93-96.
关键词：特高压变压器;调压补偿;变压器原理
一、特高压变电站变压器结构分析
在大多数特高压变电站中，所运用的自耦变压器普遍为1000kv。关于自耦变压器的组成方面，通常包含两个方面的内容，即：主体变压器与调压补偿变压器，其连接工作主要利用硬铜母来实现。关于调压补偿变压器方面，其主要包括两部分的内容，即低压补偿变压器与调压变压器，二者所运用的动力油箱相同。针对调压补偿变压器而言，其自身的励磁线圈与主体变压器的低压线圈存在着一定的关联，关于低压补偿变压器的励磁线圈与调压变压器的线圈方面，二者之间属于并联的关系。关于调压补偿变压器的补偿线圈与主体变压器的低压线圈方面，二者的串联可以同步完成。
二、调压补偿变压器的调压方式分析
关于特高压自耦变压器，可以在主体变压器中，直接将调压补偿变压器科学分离出来，分离的开展，主要为运输工作创造更加便捷的条件，与此同时，还可以促使主变压器运行的平稳性得到重要的保证，能够为后续的养护与维修工作，奠定更加良好的基础。在进行调压工作时，倘若出现有关问题，也能够促使。调压补偿变压器与变主体部分处于分离状态之中，不会对主体变压器的工作造成阻碍。
在调压补偿变压器中，其主要包括两种调压方式，无励磁调压与有载调压。相比较于无励磁调压，在有载调压形式中，其内部变压器的组成更加繁琐复杂，所以需要花费比较高的成本费用。在国外，变压器无励磁调压形式通会运用在部分超高压变电站中，但是在意大利、瑞典、英国等国家中，运用的是无分接头变压器。仅仅有日本与德国真正运用的是有载调压形式。通过整理并研究大部分国内外的相关资料信息，可以得出，对于整个变压器的故障情况而言，占据比重比较高的是有载调压开关的故障，在部分情况下，无励磁调压装置故障的产生率大约为有载调压装置开关故障产生率的1/4。因此，出于对变压器可靠性与经济性能等多方面的考量，在特高压变压器中，通过无励磁调压形式，有助于其综合性能的强化。
在开展特高压变压器运行的过程中，大多数情况下运用的是中性点调压形式，该调压形式具备十分突出的优势，主要通过调压绕组与调压装置等多个方面体现出来，所以，其提出了比较高的绝缘性能要求，关于制作工艺方面比较简洁，在总体中所花费的成本费用比较少。在中性点调压形式中，其所会存在激磁与第三绕组电压偏移问题，然而，由于电压负反馈回路已经应用于特高压变压器中，其能够与调压绕组同柱的励磁绕组共同配合，确保电压补偿的完成。在进行电调压工作时，低压测电压很难对其产生直接的影响作用。尽管在进行具体运行工作时，关于调压测电压方面，其自身的调节幅度方面通常低于5%，可以对低压侧电压起到高效的保障作用，促使低压侧电压的变化情况不超出1%。
三、调压补偿变压器的差动保护
1. 差动保护配置分析
所谓的差动保护装置指的是，在调压变压器与补偿变压器中，独自开展与之相对应差动保护的设置，关于二者的电流互感器方面，可以通过双重化配置的形式完成相關工作。在特高压变压器的总匝数中，调压补偿变压器两者绕组线圈的匝数所占据的比重比较低，在进行特高压变压器调压变的过程中，利用相关的实验可以对其开展证明工作。在调压变出现的情况下，将会导致匝间故障的出现，其故障问题比较突出，但是在对差流幅值进行感知的情况下，相比较于差动保护的起动定值，变压器主体差动保护就会高出许多。在调压变短路匝不断降低之后，则很难起动变压器的主体差动保护。因此，在该情况下，在确保主体保护存在的前提条件下，可以对调压补偿变的差动保护装置进行适当加大，这样可以促使调压变与补偿变故障产生情况下的灵敏度得到显著提高。值得注意的是，在调压补偿变压器中，差动保护设置工作的开展，主要为了促使在发生助故障情况下，其自身的灵敏度可以得到提高，所以，无需开展与之相对应差动速断保护的设计工作。
2. 差动保护原理分析
中性点无励磁正反调压形式普遍应用于特高压变压器中。在该调压形式中，所设计的数值主要包括9档，5档属于额定档位，正档为1～4档，负档则为6～9档。伴随着调压正负档之间的切换，流通的一次电流所产生的变化也比较突出。调压装置所处的档位不档位不同，调压补偿变的所有绕组参数也会产生改变，在所有档位的额定电流中，调压变调压绕组、调压变励磁绕组、补偿变低压励磁绕组等差异性比较突出。在开展具体使用工作时，关于调压变与补偿变差动保护的定值方面，需要与调压装置等位紧密联系起来，在此基础上对其作出选用。
除此之外，倘若调压装置所处的档位为1～4档，那么，在该情况下，与之相对应的调压绕组等为正电流方向，如果调压装置所处的档位为6～9档，那么，在该情形中，与之相对应的调压绕组中为负电流方向，随着调压装置正负档位的变化，调压绕组也会迅速开展相关的切换。在该过程中，倘若不对电流的极性做出转变，在6～9档段位中，主变运行将会直接导致差动保护误动装置的启动。
四、结束语
在特高压变压器中，其所设计的调压补偿变压器具备一定的独立性，这样可以针对高压开展高效的反馈工作，能够显著提升低压侧电压的平稳性，强化变压器可靠性能。在开展实际工作的过程中，还需要与不同档位工作中主变压器的情形紧密联系起来，不断增强档位调整的科学性与合理性，确保所调整的档位能够与具体档位参数相对应，促使二次接线工作变得更加简洁。在进行相关探究工作时，立足于具体视角，利用调压补偿变压器所设计的差动保护，可以促使特高压变压器具体运行需要得到高效满足，为运行工作的顺利开展创造良好的条件。
参考文献
[1] 宋文英， 王利生. 特高压变压器及调压补偿变压器原理[J]. 电子技术与软件工程， 2016， 340（013）：246-246.
[2] 赵宏飞， 陈晓贵， 张郭晶，等. 特高压变压器调压补偿方法对比分析[J]. 中国电力， 2016（4）：93-96.