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为探究沥青路面压电输出能力的大小及其影响因素，基于ABAQUS软件的力学一压电耦合分析技术，建立了压电式沥青路面压电输出的三维有限元仿真模型，分析了压电陶瓷类型、轴重、路面结构参数等对压电输出的影响。结果表明：PZT4的压电输出值最大，且压电输出随荷载的增大线性增加；当PZT埋设在沥青路面上面层与中面层之间时，压电输出随上面层模量的增加而减小，随中面层模量和沥青面层泊松比的增加而增大；PZT所受应力远小于其容许应力范围，满足行车荷载作用下的要求。