【摘 要】
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锂离子电池因其优异的充放电及循环性能使其在电动汽车行业得到了广泛应用。芯片对动力蓄电池系统的功能和性能有着举足轻重的作用,然而,动力蓄电池系统的芯片目前基本上都依赖于进口,使中国相关企业在该方面被外国严重制约。为了冲破国外的芯片束缚,现阶段我国电动汽车行业正在进行芯片国产化的攻关工作。在此背景下,本文将某款国产的芯片搭载在动力蓄电池系统上,并进行阶段放电测试及分析,以验证换芯后的动力蓄电池系统的电性能。实验证明该款国产芯片与进口芯片的性能相差无几,完全可以替代进口芯片,如果能够扩大产能,就可以大大缓解国内
【基金项目】
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广西创新驱动发展专项资助项目(桂科AA18242039),柳州市科学研究与技术开发计划资助项目(2018AG10501)。
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锂离子电池因其优异的充放电及循环性能使其在电动汽车行业得到了广泛应用。芯片对动力蓄电池系统的功能和性能有着举足轻重的作用,然而,动力蓄电池系统的芯片目前基本上都依赖于进口,使中国相关企业在该方面被外国严重制约。为了冲破国外的芯片束缚,现阶段我国电动汽车行业正在进行芯片国产化的攻关工作。在此背景下,本文将某款国产的芯片搭载在动力蓄电池系统上,并进行阶段放电测试及分析,以验证换芯后的动力蓄电池系统的电性能。实验证明该款国产芯片与进口芯片的性能相差无几,完全可以替代进口芯片,如果能够扩大产能,就可以大大缓解国内
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