【摘 要】
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一现代汽车发动机的主要损坏形式是磨损,发动机的耐久性基本上取决于主要零件的抗磨能力(即耐磨性)。研究发动机的磨损过程,评价发动机主要零件的耐磨性,评价应用新材料、新
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一现代汽车发动机的主要损坏形式是磨损,发动机的耐久性基本上取决于主要零件的抗磨能力(即耐磨性)。研究发动机的磨损过程,评价发动机主要零件的耐磨性,评价应用新材料、新工艺、新技术及改进结构等提高耐磨性的效果,目前尚未建立一套完整的普遍实用的计算方法,只能靠实物运行试验和实物实验室试验。
The main form of damage to a modern automobile engine is wear and the durability of the engine basically depends on the wear resistance (ie, wear resistance) of the main components. Research on the wear process of the engine, the evaluation of the wear resistance of the main engine parts, evaluate the application of new materials, new technology, new technology and improve the structure to improve the effect of wear resistance, has not yet established a complete set of universal practical calculation method, only Can run by physical test and physical laboratory test.
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