JK—2H列车运行监控装置主机死机故障的判断与维修

来源 :铁道机车车辆工人 | 被引量 : 0次 | 上传用户:dsb5519
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
1概述JK-2H列车运行监控装置是一种将微机控制技术运用于铁路行车安全领域的电子设备.该装置自1995年开始在岳阳机务段内燃机车上装车使用后,至今已有6 a多时间,由于机车上工作条件恶劣,再加上监控装置本身电路及元器件的损坏,因此近年来死机故障特别多,具体表现为:
其他文献
目的:研究原发性舌咽神经痛的诊断,手术治疗及预防。方法:采用术前术中双重诊断法,改良经颅舌咽神经切断术,舌咽神经剪的应用进行诊断治疗。对该病做流行病学调查。结果:前10例用传
自1998年10月1日全路实施大提速以来,提速车辆逐渐暴露出了一些问题.认真解决这些问题,消除事故隐患,对铁路运输安全至关重要.下面对货车提速后,MX-1型橡胶缓冲器及下心盘螺
1问题的提出活塞环在向活塞上套装时,需要通过最大的圆是活塞环外径,环体承受扩张力,开口在短时间内张大,张大的开口尺寸S0′大于自由状态下开口尺寸S0.由于环体发生扩张变形
1概述TCZ108-2775/925型变流装置是SS7C型电力机车主电路的主要部件之一,它由大功率半导体整流二极管和反向阻断晶闸管及其附件组成.每台机车共有2台变流装置,变流装置的主电
1概述铝及其合金在国民经济各个领域的应用越来越广泛,铝的表面装饰性要求进一步突现出来.铝及其合金由于线膨胀系数较大,金属活性较高,难以进行电镀装饰,因此,一般多采用阳
<正> 随着市场对大功率轨道车需求量的不断增加,齿轮作为轨道车上传动系统的重要部件,其孔径等尺寸参数随之加大。齿轮加工精度的高低直接影响着齿轮箱的运行平稳性、振动和