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6月,京沪高铁将进入试运行。这条铁路贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市,连接环渤海和长江三角洲两大经济区,是世界上一次建成线路里程最长、标准最高的高速铁路。
而今年,京广、京哈高铁也将进入运营,中国高铁网络规划中的“四纵”客运专线中将仅剩厦深一段仍在建设。
中国高铁进入收获期。
用铁道部总工程师何华武的话说,中国是目前世界上“高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。”从2004年开始引进高铁技术,到2011年,中国高铁用7年时间就走完了国际高铁强国几十年的发展历程。
这个发展速度,几乎可以用“狂飙”来形容。中国高铁速度,着实令世界称奇,美国媒体甚至刊文,号召美国“向中国高铁学习经验”。
这是高铁奇迹。而在奇迹之外,高铁给中国社会各业带来了巨大契机。
旅游业首当其冲。
当火车会飞,旅游理当面临重大变革。因为交通方式决定旅游方式。在与旅游相关的六大要素中,行和游是最重要的两项,因此旅游才被叫做旅游,甚至旅行。也因此,当距离的概念被刷新,旅游的概念就必须随之改变。
当然,这是向好之变,我们举双手欢迎。但与此同时,好奇的人们也在思考,开往明天的高铁,将拉着中国旅游业走向何方?高铁是否会改变旅行者的出行理念?它真有传说中那么巨大的影响力吗,对于未来的你我,未来的中国?
本期,我们做深解读。
而今年,京广、京哈高铁也将进入运营,中国高铁网络规划中的“四纵”客运专线中将仅剩厦深一段仍在建设。
中国高铁进入收获期。
用铁道部总工程师何华武的话说,中国是目前世界上“高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。”从2004年开始引进高铁技术,到2011年,中国高铁用7年时间就走完了国际高铁强国几十年的发展历程。
这个发展速度,几乎可以用“狂飙”来形容。中国高铁速度,着实令世界称奇,美国媒体甚至刊文,号召美国“向中国高铁学习经验”。
这是高铁奇迹。而在奇迹之外,高铁给中国社会各业带来了巨大契机。
旅游业首当其冲。
当火车会飞,旅游理当面临重大变革。因为交通方式决定旅游方式。在与旅游相关的六大要素中,行和游是最重要的两项,因此旅游才被叫做旅游,甚至旅行。也因此,当距离的概念被刷新,旅游的概念就必须随之改变。
当然,这是向好之变,我们举双手欢迎。但与此同时,好奇的人们也在思考,开往明天的高铁,将拉着中国旅游业走向何方?高铁是否会改变旅行者的出行理念?它真有传说中那么巨大的影响力吗,对于未来的你我,未来的中国?
本期,我们做深解读。