【摘 要】
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非接触式供电技术应用于轨道交通行业,可避免传统接触式供电方式存在的弊端,为供电方式的改进提供了新思路、新方法.但轨道交通领域车辆与轨道间相对位置固定,功率需求大,对
【机 构】
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中车株洲所电气技术与材料工程研究院,湖南株洲,412001
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非接触式供电技术应用于轨道交通行业,可避免传统接触式供电方式存在的弊端,为供电方式的改进提供了新思路、新方法.但轨道交通领域车辆与轨道间相对位置固定,功率需求大,对该项技术工程应用、耦合装置性能提出了新的要求.为提升耦合装置的耦合性能,兼顾轨道交通设备特点,本文通过对系统能量传递及耦合性能进行理论分析,对一种适用于轨道交通的空心耦合装置结构进行磁路分析、提出E型优化方案,通过电磁仿真验证平面E型结构耦合装置耦合性能优良,具有用于轨道交通列车的可行性.
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