【摘 要】
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随着我国铁路基础建设工程的大力发展,山区专用铁路通道工程建设已步入快车道;山区铁路受地形地貌等特殊地理结构的影响,桥隧集中,施工困难,特别是单线铁路隧道口架梁,对工程
【基金项目】
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中铁十五局集团有限公司科技研发计划项目(2018C44).
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随着我国铁路基础建设工程的大力发展,山区专用铁路通道工程建设已步入快车道;山区铁路受地形地貌等特殊地理结构的影响,桥隧集中,施工困难,特别是单线铁路隧道口架梁,对工程的施工提出了更高的要求。本文以新建蒙西至华中地区铁路煤运通道岳(阳)吉(安)段蒙华铁路MHTJ-29标单线铁路为依托,通过对隧道断面及桥隧位置关系现场实测、CAD模拟等技术,结合TJ180架桥机隧道口架梁特点及原理,研究制作了墩顶移梁设备。施工过程中,保证了隧道口架梁施工安全及施工进度。
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