论文部分内容阅读
本文从系统和控制的角度分析了驼峰车辆速度控制系统，提出推峰速度控制幕境的结梅，在此基础上运用系统仿真，Fuzzy理论及系统辨识技术建立了推峰速度控制系统的数学模型方法，应用此方法建立了无同隔位中小驼峰推峰速度Fuzzy控制模型，文中还根据推峰作业实际要求，提出模型误差的修正算法。最后参照调机对速度变化的应变能力，制定出实用推峰速度计算方法，计算机仿真结果表明模型的计算结果是满意的。