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地下工程深基坑施工，基坑支护的稳定性监测在施工安全控制中具有极为重要的作用。根据宁波轨道交通1号线福明路站基坑特点及施工方法，分析了地下连续墙顶位移、墙体位移及支撑轴力的变化特征，进一步阐述了施工中采用的控制方法。本文结合福明路站地铁施工实际情况，研究出的地铁车站基坑变形机理及与其相适应的联合围护结构方案，可确保基坑本身的稳定，并能保证近距离范围建筑的结构安全。