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摘要：行车调动命令主要是指调度员指挥车辆安全且稳定、有序的运行。而且，在这个过程中，有效的落实和调整了列车运行图，发挥出了行车调度的作用。行车调度命令作为列车行驶过程中的最高指挥指令，需要保证指令的准确无误，不可以存在任何的纰漏。
关键词：行车调度命令;基本特点;常见问题;原因分析;质量对策
行车调度命令是在列车运行或未运行的过程中，列车调度员根据部门和人员所发布的约束性指令进行列车的运行调整，是行车部门进行相关行车工作的决策依据，是列车调度员指挥列车行驶的基本手段。而且，行车调度命令的实际发布质量，直接影响轨道交通运输企业的经营效益和生产效率。
一、行车调度命令的基本特点
（一）严肃性
行车调度命令是列车运行的基本命令，直接影响到列车是否能够安全运行，甚至关系到人们的生命财产安全。所以，在发布相关行车调度命令时，要严格依照相关规章制度和标准要求，并严格执行相关命令内容。
（二）规范性
行车调度命令的发布涉及到了车、机、工、电、辆等诸多部门的协调配合。因此，要保证行车调度命令内容的规范性和准确性，便于执行人员能够严格按照调度命令的内容进行全面化执行，保证列车的稳定性运行。
（三）单一性
行车调度命令的实际受令范围涉及到了多个单位、部门、工种。因此，所发布的调度命令需要严格执行“一事一令”，避免调度命令在执行过程中出现遗漏问题，从而导致行车调度命令的实际执行出现错漏问题等。
（四）适时性
列车在行驶过程中受到诸多因素的影响，使得运行过程中的实际情况是瞬息万变的。为了保证列车的行驶安全，就需要保证调度命令的时效性，能够有效保证列车实际运行过程中不会因命令过多而影响正常运行。
二、行车调度命令的常见问题
列车的行驶调度命令由命令号码、下达时间、受令所处、命令内容、列调姓名这五个部分组成。在TDCS/CTC系统中，命令号码、下达时间、列调姓名这三个部分是由系统自动化生成的，不会出现任何差错。所以，行车调度命令的常见问题主要出现在受令所处和命令内容这两个部分，如调度命令内容的漏项和错项、漏发和错发受令处所、调度命令发布施工防护的点位出现错误等。而行车调度命令的下达虽不影响列车的实际运行安全，但是，严重暴露出其工作缺少严谨性，为安全运输带来了隐患问题。
三、行车调度问题的成因分析
（一）调度人员缺少专业素质
新入职的调度工作人员由于参加调度工作时间较短，缺少全面化的思考问题，导致解决问题的经验和能力不足。而工作多年的调度工作人员，虽然具有丰富的工作经验和解决能力，但是，缺少先进技术设备的运行能力。同时，受到培训场地和培训条件的限值，企业只能采取集中化的授课模式组织调动工作人员进行教育培训，无法结合个人自身的技术水平和专业知识开展针对性的教育培训，导致教育培训质量和效果明显降低，无法构建出专业化和素质化的调度人员队伍。
（二）调度命令格式不够完善
随着大量先进技术设备的应用，针对列车行车组织呈现出了复杂性和多样性的特点，使得行车调度命令的格式和内容具有繁琐性，增加了调度工作人员的工作难度。随着集中化施工任务增加，导致封锁时间和影响范围之间出现了交叉干扰，增加的行车调度命令执行的复杂性。而且，受到恶劣天气的影响，使得应急处置方式呈现出了多样化的特点，增加调度命令及时且准确发布的难度，再加上调度命令形成了固定模板，但仍旧无法对调度指挥工作内容进行全面化的覆盖。
四、提高行车调度质量的措施
（一）通过加强培训来提高调度命令的拟写能力
企业要建立起科学的培训方案，涵盖调度技能、调度命令、应急预案等诸多方面的内容，并组织工作人员进行定期化的考察，强化其自身的工作技术能力和命令拟写能力。而且，要构建健全的调度命令审查制度，对下达的调度命令进行全面化的监控和检查，针对其中存在的问题，有针对性的组织工作人员进行工作专题培训，强化工作人员的发现问题能力和解决问题能力等。
（二）通过加强管理来严格调度命令的审签制度
针对列车行驶调度命令的下达过程，企业要加强对调度命令进行审核，提高行驶调度命令的准确性和合理性。基于此，企业可以构建列车行驶调度命令的分级审签制度，针对该命令实行“一人进行拟写，他人进行审核”的管理模式，相关重要的行车调度命令要由值班主任审签之后进行发布，而其他的行车调度命令可以由值班工作人员进行审核后发布，做到“未审核，不发布”。
（三）通过建立约束机制来调动人员工作积极性
从管理学的角度进行分析可知，提高行车调度工作质量的有效方法，是充分发挥出人们自身的主观能动性。所以，企业需要建立起相关的激励机制和约束机制，通过考核方式调动工作人员的工作积极性。如利用宣传教育方式，增强调度工作人员的使命感和责任感。或者合理利用奖惩形式的经济方式，来调动调度工作人员的工作积极性，从而保证行车调度工作的整体质量效果。
五、結语
综上所述，行车调度命令是调度工作人员的生命线。所以，提高行车调度命令的准确且及时发布，能够为列车的安全稳定运行提供根本保证。而且，在实际的工作中，要建立相关的规章制度来约束调度工作人员的工作行为，充分发挥出各个部门和各个工种之间的互控作用，来有效解决相关调度问题，提高调度工作的质量效果。
参考文献：
[1]郑岳清.关于如何加强行车调度命令控制的几点思考[J].建筑工程技术与设计，2017（7）：425-425.
[2]郝秀程.浅谈行车调度命令管理中若干问题及思考[J].郑铁科技通讯，2012（001）：P.20-22.
[3]汤杰.浅谈行车调度命令常见问题及思考[J].成铁科技，2016（001）：P.5-6.
[4]彭辉.关于加强高速铁路行车调度安全指挥工作的思考[J].科技风，2014（5）：225-225.
（作者单位：苏州市轨道交通集团有限公司运营一分公司）
关键词：行车调度命令;基本特点;常见问题;原因分析;质量对策
行车调度命令是在列车运行或未运行的过程中，列车调度员根据部门和人员所发布的约束性指令进行列车的运行调整，是行车部门进行相关行车工作的决策依据，是列车调度员指挥列车行驶的基本手段。而且，行车调度命令的实际发布质量，直接影响轨道交通运输企业的经营效益和生产效率。
一、行车调度命令的基本特点
（一）严肃性
行车调度命令是列车运行的基本命令，直接影响到列车是否能够安全运行，甚至关系到人们的生命财产安全。所以，在发布相关行车调度命令时，要严格依照相关规章制度和标准要求，并严格执行相关命令内容。
（二）规范性
行车调度命令的发布涉及到了车、机、工、电、辆等诸多部门的协调配合。因此，要保证行车调度命令内容的规范性和准确性，便于执行人员能够严格按照调度命令的内容进行全面化执行，保证列车的稳定性运行。
（三）单一性
行车调度命令的实际受令范围涉及到了多个单位、部门、工种。因此，所发布的调度命令需要严格执行“一事一令”，避免调度命令在执行过程中出现遗漏问题，从而导致行车调度命令的实际执行出现错漏问题等。
（四）适时性
列车在行驶过程中受到诸多因素的影响，使得运行过程中的实际情况是瞬息万变的。为了保证列车的行驶安全，就需要保证调度命令的时效性，能够有效保证列车实际运行过程中不会因命令过多而影响正常运行。
二、行车调度命令的常见问题
列车的行驶调度命令由命令号码、下达时间、受令所处、命令内容、列调姓名这五个部分组成。在TDCS/CTC系统中，命令号码、下达时间、列调姓名这三个部分是由系统自动化生成的，不会出现任何差错。所以，行车调度命令的常见问题主要出现在受令所处和命令内容这两个部分，如调度命令内容的漏项和错项、漏发和错发受令处所、调度命令发布施工防护的点位出现错误等。而行车调度命令的下达虽不影响列车的实际运行安全，但是，严重暴露出其工作缺少严谨性，为安全运输带来了隐患问题。
三、行车调度问题的成因分析
（一）调度人员缺少专业素质
新入职的调度工作人员由于参加调度工作时间较短，缺少全面化的思考问题，导致解决问题的经验和能力不足。而工作多年的调度工作人员，虽然具有丰富的工作经验和解决能力，但是，缺少先进技术设备的运行能力。同时，受到培训场地和培训条件的限值，企业只能采取集中化的授课模式组织调动工作人员进行教育培训，无法结合个人自身的技术水平和专业知识开展针对性的教育培训，导致教育培训质量和效果明显降低，无法构建出专业化和素质化的调度人员队伍。
（二）调度命令格式不够完善
随着大量先进技术设备的应用，针对列车行车组织呈现出了复杂性和多样性的特点，使得行车调度命令的格式和内容具有繁琐性，增加了调度工作人员的工作难度。随着集中化施工任务增加，导致封锁时间和影响范围之间出现了交叉干扰，增加的行车调度命令执行的复杂性。而且，受到恶劣天气的影响，使得应急处置方式呈现出了多样化的特点，增加调度命令及时且准确发布的难度，再加上调度命令形成了固定模板，但仍旧无法对调度指挥工作内容进行全面化的覆盖。
四、提高行车调度质量的措施
（一）通过加强培训来提高调度命令的拟写能力
企业要建立起科学的培训方案，涵盖调度技能、调度命令、应急预案等诸多方面的内容，并组织工作人员进行定期化的考察，强化其自身的工作技术能力和命令拟写能力。而且，要构建健全的调度命令审查制度，对下达的调度命令进行全面化的监控和检查，针对其中存在的问题，有针对性的组织工作人员进行工作专题培训，强化工作人员的发现问题能力和解决问题能力等。
（二）通过加强管理来严格调度命令的审签制度
针对列车行驶调度命令的下达过程，企业要加强对调度命令进行审核，提高行驶调度命令的准确性和合理性。基于此，企业可以构建列车行驶调度命令的分级审签制度，针对该命令实行“一人进行拟写，他人进行审核”的管理模式，相关重要的行车调度命令要由值班主任审签之后进行发布，而其他的行车调度命令可以由值班工作人员进行审核后发布，做到“未审核，不发布”。
（三）通过建立约束机制来调动人员工作积极性
从管理学的角度进行分析可知，提高行车调度工作质量的有效方法，是充分发挥出人们自身的主观能动性。所以，企业需要建立起相关的激励机制和约束机制，通过考核方式调动工作人员的工作积极性。如利用宣传教育方式，增强调度工作人员的使命感和责任感。或者合理利用奖惩形式的经济方式，来调动调度工作人员的工作积极性，从而保证行车调度工作的整体质量效果。
五、結语
综上所述，行车调度命令是调度工作人员的生命线。所以，提高行车调度命令的准确且及时发布，能够为列车的安全稳定运行提供根本保证。而且，在实际的工作中，要建立相关的规章制度来约束调度工作人员的工作行为，充分发挥出各个部门和各个工种之间的互控作用，来有效解决相关调度问题，提高调度工作的质量效果。
参考文献：
[1]郑岳清.关于如何加强行车调度命令控制的几点思考[J].建筑工程技术与设计，2017（7）：425-425.
[2]郝秀程.浅谈行车调度命令管理中若干问题及思考[J].郑铁科技通讯，2012（001）：P.20-22.
[3]汤杰.浅谈行车调度命令常见问题及思考[J].成铁科技，2016（001）：P.5-6.
[4]彭辉.关于加强高速铁路行车调度安全指挥工作的思考[J].科技风，2014（5）：225-225.
（作者单位：苏州市轨道交通集团有限公司运营一分公司）