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通过对变速器悬置安装点的结构、变速器压铸铝舍金壳体的材料、探伤等进行分析，确认悬置安装点开裂的最主要原因为悬置凸台安装处存在较严重的孔穴类缺陷。通过对压铸铝合金的加工工艺进行分析，确认孔穴产生的根本原因。
关于变速器壳体悬置安装点开裂分析研究
【摘 要】
：
通过对变速器悬置安装点的结构、变速器压铸铝舍金壳体的材料、探伤等进行分析，确认悬置安装点开裂的最主要原因为悬置凸台安装处存在较严重的孔穴类缺陷。通过对压铸铝合金的
【机 构】
：
安徽江淮汽车股份有限公司技术中心
【出 处】
：
机械制造与自动化
【发表日期】
：
2012年3期
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