【摘 要】
：
针对船体零件表面划痕、锈蚀以及下表面成像等因素导致的伪边缘及边缘不连续问题,提出了基于边缘与k-means聚类的船体零件图像分割方法。对于表面划痕及锈蚀形成的伪边缘,在矩形边缘检测区域内利用轮廓法线方向与边缘梯度方向信息予以剔除;零件下表面成像导致的伪边缘,选取k-means聚类区分零件的上下表面边缘;边缘不连续问题,基于测地距离和断点方向准确连接断点,形成封闭轮廓。实验结果表明,使用该方法可获得
【机 构】
：
上海交通大学机械与动力工程学院,江南造船（集团）有限责任公司
【基金项目】
：
国家重点研发计划资助项目(2018YFB1700500)。
论文部分内容阅读
针对船体零件表面划痕、锈蚀以及下表面成像等因素导致的伪边缘及边缘不连续问题,提出了基于边缘与k-means聚类的船体零件图像分割方法。对于表面划痕及锈蚀形成的伪边缘,在矩形边缘检测区域内利用轮廓法线方向与边缘梯度方向信息予以剔除;零件下表面成像导致的伪边缘,选取k-means聚类区分零件的上下表面边缘;边缘不连续问题,基于测地距离和断点方向准确连接断点,形成封闭轮廓。实验结果表明,使用该方法可获得平滑、封闭的分割效果,船体零件的几何尺寸测量误差低于0.5 mm,且测得量值标准偏差的平均值为0.262
其他文献
针对激光干涉法测量齿轮齿面形状误差时干涉图像中有效测量区域识别的问题,对几种经典的干涉图像分割算法进行了对比分析。首先,选取了相对调制度法、齿面物体像灰度法、同组干涉图共同过滤法这3种经典分割方法;其次,从理论上分析了各算法;然后,通过在渐开线圆柱斜齿轮的2组干涉图像中进行实验,将这3种方法应用于分割2组干涉图像的有效测量区域并对分割结果进行分析讨论;最后,明确了这3种方法的优缺点及适用情况,并给
随着社会的发展,城市用地愈发紧张,超高层建筑已然成为城市的主要建筑。超高层建筑的质量关键部分为建筑基础,基础筏板是典型的大体积混凝土结构,在一次浇筑成型的过程中,施
针对星载电子设备集成化、轻量化设计需求,基于机热一体化设计了一种自热式印制板,通过在多层印制板中埋置加热电阻实现其自加热功能。采用仿真分析,研究了印制板加热电阻布
针对船舶横摇海试困难的情况,为测试高海情下的船体及内部设备可靠性,在实验室条件下搭建摇摆驱动试验台架,模拟海上航行船舶以特定频率和幅值长时间摇摆。提出了能量原理辅
针对电网运行智能化要求,建立了针对多维度调度数据的运行管理系统。首先分析了目前调度运行管理中在数据处理和分析方面存在的问题,并说明了设计系统应满足的功能。接着基于
为提升电气设备运行的稳定性与安全性,研究SF6气体在线净化处理技术。利用状态检测流程采集SF6气体的压力状态,采集结果经由数据传输环节进入后台显示界面,依照历史数据曲线
为了满足某液压机器人对于特殊工况下的混凝土振捣需求,设计了基于导纳算法的柔顺控制器。以电液比例阀控缸系统为研究对象,建立了系统的动态数学模型,并利用MATLAB、AMESim
安全工作,连着千家万户。只有坚持安全生产,压紧压实安全生产责任,深入排查安全生产隐患,扎实推进问题整改,才能有效遏制重特大事故发生;借鉴发达国家风险防控做法,用责任保
西安地区施工给水排水管道工程所需的基槽(管沟包括直埋或砌体、混凝土管道壁沟等);其深度大多为5米以下、宽度大多为3米以内,都采用明挖施工方法;若深度大于5米(施工环境条
针对机器人路径规划中路径震荡的问题,提出添加角度过滤器的方法减轻路径震荡的程度,利用在计算引力时采用不同增益系数的方法进一步减轻了路径震荡。而对于局部极小点问题,