论文部分内容阅读
基于复杂网络理论与方法，结合高速公路、国省道路、铁路、水运等5个交通网络，构建南昌九江综合交通网络；定量计算与分析除航空网络外共计5个交通网络的拓扑特征。在对各方式的交通复杂网络提出优化措施的基础上，探讨了南昌九江综合交通网络的优化设计，并给出了相应的改进建议。
基于复杂网络的城市综合交通网络特征分析与优化研究
【摘 要】
：
基于复杂网络理论与方法，结合高速公路、国省道路、铁路、水运等5个交通网络，构建南昌九江综合交通网络；定量计算与分析除航空网络外共计5个交通网络的拓扑特征。在对各方式的交
【机 构】
：
上海大学管理学院,江西省人民政府办公厅,抚州职业技术学院,华东交通大学轨道交通学院
【出 处】
：
江西师范大学学报(自然科学版)
【发表日期】
：
2015年3期
【基金项目】
：
国家自然科学基金（51468020）和江西省自然科学基金（20142BAB207016）资助项目.
其他文献
利用有理Haar小波函数数值求解分数阶第2类Fredhotm积分方程，用有理Haar小波定义及性质与配置法给出有理Haar小波积分算子矩阵，将积分方程转化为代数方程组进行求解．最后通过误
正演模拟是叠前弹性波反演的基础.采用慢度法计算层状介质的叠前地震记录,分别对频率和慢度进行积分变换得到时-空域的地震道集,并对在慢度积分过程中产生的计算噪音提出了解决方案.为得到高精度合成地震记录,需将地层细分,但地层层数很多时,计算量较大;而对地层粗分虽然会大大加快运算速度,但合成记录会丢失很多信息,文中给出了地层的划分原则.该方法能够计算出包括转换波和多次反射在内的全地震响应.但在提高合成记录
本文是序列文章的第四篇,其内容包括:基于连续介质力学的基本理论,给出了固体外核(SIC)自转的动力学方程,考虑了地球的自引力、液核对内核边界的压力和二阶外部引潮力位对SIC自转的影响,并在O(mε)的量级上给出了其实用的表达式.本文的理论推导更加严密和细致,改正了文献〔1〕在推导过程中的某些错误(例如:(B39)、(B44)和(B59c)式).本文的工作是对文献〔1〕有关理论的扩展和改进,对进一步
在碳税政策和消费者减排偏好的背景下,针对由制造商、零售商和回收商构成的闭环供应链,分别建立了无减排和减排两种情形下制造商主导的Stackelberg博弈模型,得到了闭环供应链
地震直达波走时层析成像可归结为求解一个大型的、稀疏的、常常是病态的线性方程组.求解方程组常用的迭代法,需要一个比较合理的初始猜测解,也即是初始速度模型.初始模型关系到反演的效率甚至成像的正确性.本文在前人研究基础上提出一种生成模型网格节点初始速度方法,假定震源到检波点路径为直线,记录每条射线穿过的单元和统计每个网格单元穿过的射线数目、自动拾取网格节点所在单元的数目等.实例中,由原始数学模型的正演旅
语文课堂中，阅读教学在语文教学中的地位举足轻重。培养学生的阅读能力，可分三步走：第一步，注意培养学生良好的阅读习惯。第二步，引导学生在阅读中提出疑问，自主解决。第三步，将阅读
本文针对在地质构造解释中,经常会利用一系列剖面上地层数据构建整个测区地层三维分布情况,介绍了一种利用断层对剖面上地层进行分区的方法,以及利用VC++和OpenGL开发的对所获取数据进行三维显示的系统的主要模块的功能.该系统能实现被特殊断层如逆断层错断的复杂地层的三维可视化显示.系统运行效果达到了预期的目的,为复杂地层的三维可视化显示提供了一种新的选择方式.