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文章采用了一种在地下导洞群内进行桩基托换的方法，并对导洞施工导致的原桩负摩阻力、承载力和附加沉降进行了讨论，基于弹性理论推导了计算桩附加沉降的公式。利用该方法对广州地铁工程进行了分析验证。结果表明文中的公式能较准确地描述桩的附加沉降。在复杂环境条件下的桩基托换中，该方法具有一定的应用价值。
利用地下导洞实现桩基托换的设计方法
【摘 要】
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文章采用了一种在地下导洞群内进行桩基托换的方法，并对导洞施工导致的原桩负摩阻力、承载力和附加沉降进行了讨论，基于弹性理论推导了计算桩附加沉降的公式。利用该方法对广州
【机 构】
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中铁隧道勘测设计院有限公司
【出 处】
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现代隧道技术
【发表日期】
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2007年1期
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