【摘 要】
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山区高速公路尽管在设计上尽量减少曲折路段与起伏路段,依然存在大量起伏与蜿蜒,易造成严重事故危害。从行车安全角度出发进行山区高速公路观景台设计与高速公路中央隔离带防
【基金项目】
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贵州省教育厅自然科学青年科技人才项目(黔教合KY字[2018]306);贵阳市科学技术局-贵阳学院科技专项资金项目[GYU-KYZ(2019~2020)CJ-11]
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山区高速公路尽管在设计上尽量减少曲折路段与起伏路段,依然存在大量起伏与蜿蜒,易造成严重事故危害。从行车安全角度出发进行山区高速公路观景台设计与高速公路中央隔离带防眩植株配置设计。首先进行观景台配置要素考虑,然后根据该路段交通流量等实际因素,模拟了观景台平面设计,为司机提供优美景色缓解视觉疲劳;针对高速公路中央隔离带,给出了中央隔离带防眩植株高度与间距计算方法,并确立植株高度为1.6m,以防在夜间会车时产生视觉眩光,发生交通事故。
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