道路与桥梁工程检测的原因、重要性研究

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  摘 要:道路桥梁维修在日常生活中的地位日渐突显,是公共建筑重要构成部分,并且也是我国交通运输主要组成。道路和桥梁施工质量将直接影响群众安全和使用状况,若在投入使用中出现质量问题,便会对人们生命安全造成严重影响。因此为提升道路和桥梁工程施工质量,确保人们生命安全,文章将重点分析道路和桥梁工程检测重要性和检测技术,通过本文的深入分析,希望为我国桥梁工程安全运行提供保障。
  关键词:道路;桥梁;工程检测
  为保证道路和桥梁可以正常使用,通过有效方法提升施工质量尤为重要。为严格控制工程质量,首先应该严格控制施工材料,若施工材料出现问题,将会对桥梁承载力产生直接影响,并且还会对交通运输产生负面影响。影响道路和桥梁质量的因素较多,故此,应将检测工作放在核心位置,及时掌握工程状况,若发现问题,必须及时制定有效措施解决问题。
  一、道路与桥梁工程检测的原因
  道路桥梁检测是我国建筑工程主要构成部分,工程检测的目的主要是保证建筑工程安全,而针对建筑材料和施工工程应该实行严密测试。道路桥梁检测的根本原因是防止在施工中技术和材料存在缺陷,致使影响施工质量。通过建筑工程的检测,检测结果能够帮助企业掌握建筑工程施工状况和存在的问题,并及时制定解决措施展开补救工作。道路桥梁检测在建筑企业中占据重要地位,不仅可以保证建筑企业与建筑工程顺利工程,还可改进并完善检测技术。因此道路桥梁检测尤为重要,提升施工管理质量,施工质量对施工项目具有促进作用。在我国建筑施工需求扩大的背景下,人们对施工质量提出较高要求,基于这种状况,建筑企业为在激烈的市场竞争中稳定地位,便需要严格控制施工质量。施工质量需要将施工技术和工程检测作为推动力,而检测工作开展目的是保证施工质量,延长道路桥梁使用年限,减少维修的次数,减少维修费用,为人们安全通行提供保障,推动我国建筑企业更好的发展。
  二、道路与桥梁工程检测重要性
  (一)利于控制管理桥梁工程
  道路和桥梁检测,有不同方面的作用,首先便是利于控制管理施工现场,严格控制施工现场,提升工程质量及工作效率。道路和桥梁检测工作通常情况下是在施工现场完成,测试施工现场中出现的机械设备和建筑材料,采取方法主要是采样检测。道路和桥梁工程中工程量比较大,施工程序比较繁琐,周期长,若不能有效监督控制施工现场,并会导致道路和桥梁投入使用后出现多次维修情况,增加工作量,加大成本。当在现场抽样检测后发现问题,应该及时补救与修复,防止问题扩大化。通过现场抽样检查,可以提升检测人员监督意识,正确的认识到严格控制施工现场重要性,其中主要包括资源分配、施工进度和人员安排,应该防止出现变更项目内容和延长施工进度的情况,减少成本,提升工程质量,为安全施工提供保障。
  (二)利于提升检测人员综合素养
  道路和桥梁检测人员中有一部分是缺少工作经验,并且专业技能需要提升的新手,对于这部分群体来讲,检测项目能够为新手提供学习机会,通过经验丰富和技术水平较高的工作人员可以学习较多实践技能及专业知识,并通过观摩实践掌握解决问题的重要措施,提升自身专业技能,为今后工作积累经验。通过开展检测工作,检测人员工作态度与责任心得到提升,因此道路和工程检测既可以强化检测人员专业技术,又可以提升综合素质。
  (三)便于及时发现存在的问题
  道路和桥梁检测不仅需要测试建筑材料及建筑工程,还需要针对存在的问题进行改善,从而提升施工质量。测试工程设备和设备仪器时,例如检查设备或者仪器运行状况,破损状况,或者测量建筑场地,合理安排设备堆放的顺序和位置,改善施工现场环境问题。若施工现场中设备出现故障或不灵活,则需要及时上报给上级,由上级管理者制定解决方法,为提升工作效率奠定基础。
  三、道路与桥梁工程检测应用的技术
  (一)超声波
  超声波是一种新型技术,可以准确检测道路桥梁中存在的问题。超声波运行原理为利用仪器发出超声波借助转换器检测道路。通过测量道路桥梁状况,探究超声波传播速度和频率,科学的分析数据掌握道路的变化,准确判断缺陷部位。操作人员应用超声波开展检测工作时,应该发挥超声波穿透作用,尤其是针对混凝土构造,穿透作用更加突显。此外,应该合理分析道路桥梁缺陷部位,便于及时掌握道路桥梁使用状况,针对缺陷部位给予补救,保证道路桥梁投入正常使用中。超声波是当前比较常见的检测方法,但是也存在局限性,主要是在检测中应该有两个测试面。
  (二)取样调查
  开展检测工作前,应该针对检测人员实施专业培训,明确工作内容、工作任务、操作标准,保证检测人员掌握技术要点,为开展检测工作奠定基础。针对重要部分和重要检测技术应该进行严格把关,确保取样数据具备代表性,真实客观反映材料质量。在抽样检测中应该严格根据要求执行,详细分析资料信息。监督人员应该加大巡查和现场管理力度,为取样工作的顺利开展提供保障。针对存在的不足,应该突显监督职能,由检测人员整改,针对不符合建筑标准的施工材料,不可出现在施工现场中。
  (三)探地雷达
  探地雷达主要是利用电磁回声,借助发射天线将电磁脉冲破转变为短脉冲和宽频后传输至地下。利用发射器或者接收器,帮助脉冲穿透构造。利用接收器针对材料特征和结构发射信号,可以在空洞结构中应用探地雷达,探地雷达在构造表面传播速度比较快,并且可以精准测定,检测范围比较广。另外,射线并没有危害,可以确保检测安全性。探地雷达具有局限性,比如探地雷达并不能穿过金属结构,不可以在潮湿环境下检测,不可以在0℃下开展工作。探地雷达使用的范围比较广,可以检测隐藏特点,检测低分辨率。
  (四)声发射
  道路桥梁两者内部结构呈现出不均匀特点,建设内部结构过程中会出现应力不稳定的问题,特别是当材料出现塑性变形后,还会产生应力,应力将会借助应力波状态扩散至周围,这便是声发射。道路桥梁在长时间使用中,受到荷载压力的影响,致使增加混凝土结构变形概率,当超过实际承受范围,便会出现裂缝,释放能量波。使用声发射的过程中,首先应该明确安装发射器的位置,结合接收声波时间展开检测材料工作,可以准确定位缺陷部位。除此之外,还需要细致分析裂缝程度和裂缝类型,声发射可因噪声产生影响,导致检测精准度降低,但声发射可以实现动态化检测,因此在检测工作中得到广泛应用,并且取得良好的效果。
  结束语
  综上所述,道路和桥梁投入使用过程中,受到不同因素影响,导致出现问题与缺陷的概率上升,对正常使用产生直接影响。故此应该做好檢测工作,从道路和桥梁实际状况作为出发点,选择合理的检测技术,分析存在的缺陷及问题,采取有效的举措,加固道路和桥梁,确保可以顺利通行。严格控制施工材料,关注耐久性材料,并采取相应措施,在实践中总结经验,改善方法,延长道路和桥梁使用年限。
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