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以带横梁的分离式双箱主梁的某大桥为背景工程，利用大型通用软件ANSYS建立全桥的实体有限元模型。通过比较，实桥静载试验结果与有限元值吻合良好，验证了该有限元模型的正确性，并通过该有限元模型改变横梁厚度的方式，分析了横梁刚度对这种组合宽桥拱肋、主梁与横梁受力性能的影响。结果表明：随着横梁厚度的增加，拱肋的挠度与内力有小幅增加，而主梁与横梁的横桥向应力可有效地减小；但其厚度增大到一定程度后，州横桥向应力减小作用会减弱；背景工程的横梁设置合理可行。