【摘 要】
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电气化铁路工程接触网是支撑电气化铁路的重点电气化铁路接触网就是沿铁路线上空假设的向电力机车提供电能的特殊形式的输电线路,其中接触网支柱作为接触网体系中的重要支撑设备,用来支撑触悬挂与支持设备的负荷。现有芜湖南-广德铁路全长146. 3 km,全线按现状电气化进行改造,为避免改造施工影响临线铁路运输,本文根据实际工程勘测选取科学合理的机械化作业用以接触网支柱及其基础结构型式的应用研究,制定符合实际的配套工程规划,提供相关可靠依据用以其他改造工程的技术参考。
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电气化铁路工程接触网是支撑电气化铁路的重点电气化铁路接触网就是沿铁路线上空假设的向电力机车提供电能的特殊形式的输电线路,其中接触网支柱作为接触网体系中的重要支撑设备,用来支撑触悬挂与支持设备的负荷。现有芜湖南-广德铁路全长146. 3 km,全线按现状电气化进行改造,为避免改造施工影响临线铁路运输,本文根据实际工程勘测选取科学合理的机械化作业用以接触网支柱及其基础结构型式的应用研究,制定符合实际的配套工程规划,提供相关可靠依据用以其他改造工程的技术参考。
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