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热障涂层是保障燃气轮机涡轮叶片、火箭发动机在极端高温有氧环境服役的核心技术之一,其损伤失效机理仍然是目前该领域的难点。基于力热能量密度等效原理并考虑塑性变形能,推导了一个适用于热障涂层在循环热载荷下的温度相关性损伤失效判据,并结合有限元方法分析了循环热载荷下热障涂层的失效能密度的分布情况,重点讨论了陶瓷层(TC)表面升温、保温和降温3个典型阶段考虑塑性变形能的失效能密度分布与单纯考虑拉伸效应弹性应变能的失效能密度分布的差异,并对循环热载荷条件下热障涂层的损伤失效行为进行了模拟。结果表明,造成热障涂层损伤失