【摘 要】
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新八达岭隧道是在建京张高铁的最长隧道,八达岭长城站设在隧道内。该车站位于世界名胜古迹八达岭长城下,是目前世界上规模最大、结构最复杂、埋深最大、开挖面积最大的暗挖高
【机 构】
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中国铁路总公司工程管理中心,中铁工程设计咨询集团有限公司,中铁五局集团有限公司
【基金项目】
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中国铁路总公司科技研究开发计划课题（2017G007-A）
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新八达岭隧道是在建京张高铁的最长隧道,八达岭长城站设在隧道内。该车站位于世界名胜古迹八达岭长城下,是目前世界上规模最大、结构最复杂、埋深最大、开挖面积最大的暗挖高铁地下车站,是我国高铁发展战略的代表性工程,是2019年北京园博会和2022年北京冬奥会的配套交通基础设施,安全、优质、按期建成十分重要。在车站的设计与施工中,采用＂中＂字车站线路型式、＂国＂字救援疏散方式、＂人＂字形辅助坑道设置、＂品＂字形分部开挖方法,成功地将中国汉字艺术融入于工程。该研究成果可供类似工程设计与施工参考。
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