【摘 要】
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以关广东省仁化(湘粤界)至博罗公路新丰至博罗段寻边大桥为工程依托,采用理论计算和有限元分析的方法,探讨了溶洞形状、尺寸、位置、荷载及持力层厚度对桥梁基桩及持力层稳定
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以关广东省仁化(湘粤界)至博罗公路新丰至博罗段寻边大桥为工程依托,采用理论计算和有限元分析的方法,探讨了溶洞形状、尺寸、位置、荷载及持力层厚度对桥梁基桩及持力层稳定性的影响分析,结果表明:圆弧形溶洞上部的基桩及持力层稳定性较其它形状溶洞的稳定性更好;同等条件下,随着溶洞跨高比的增加,基桩和持力层越稳定;基桩水平偏离溶洞的距离越大,变形越小,稳定性更佳;荷载越大或者持力层厚度越小时,溶洞对基桩以及持力层稳定性影响越明显,结合工程依托,认为寻边大桥6号墩基桩下部4.9m的持力层即可满足稳定性要求。
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