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对地铁车辆电空混合制动方式及空气制动施加方式进行介绍,并利用有限元仿真软件对等黏着、等磨耗两种空气制动施加方式下,车轮踏面的温度变化情况进行仿真分析。通过踏面温度影响及踏面磨耗影响说明了两种空气制动施加方式的特点。
地铁车辆制动系统空气制动施加方式及特点分析
【摘 要】
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对地铁车辆电空混合制动方式及空气制动施加方式进行介绍,并利用有限元仿真软件对等黏着、等磨耗两种空气制动施加方式下,车轮踏面的温度变化情况进行仿真分析。通过踏面温度
【机 构】
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沈阳地铁有限公司
【出 处】
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铁道机车车辆
【发表日期】
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2011年06期
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