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提出了一个铺管船动力定位的海上监测方案,对某船舶运动和环境载荷进行了实时监测。实测结果表明该方案的合理性以及该船舶具有良好的动力定位循迹控制能力;应用PID控制算法对铺管船动力定位进行数值模拟,并将海上实测结果与数值模拟结果进行对比分析,两者具有较高的吻合度。
动力定位船舶循迹控制海上实测与数值模拟研究
【摘 要】
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提出了一个铺管船动力定位的海上监测方案,对某船舶运动和环境载荷进行了实时监测。实测结果表明该方案的合理性以及该船舶具有良好的动力定位循迹控制能力;应用PID控制算法
【机 构】
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天津大学船舶与海洋工程系
【出 处】
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中国造船
【发表日期】
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2020年1期
【基金项目】
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国家海洋局海洋经济创新发展示范项目(产业链类)“千米级水深海底管道铺设产业链协同创新及工程应用示范(2017-2019)”(天津市滨海新区第二批立项编号2018-01)
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