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针对当前综采工作面顺槽超前支护装置存在的问题,研究了一种新型超前支护装备.该装备一组由5个具有齿形边缘顶梁的支架组成,各支架顶梁之间彼此啮合,可显著降低空顶面积;同时设有直角式双侧可调护帮机构,对巷道两帮进行支护.采用Pro/E对该新型支架进行了三维建模和运动学仿真,结果表明该支架组结构合理.为该装备的实际应用提供了设计参考.