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2 017年是优科豪马轮胎（YOKOHAMA）诞生100周年，也是第34次牵手澳门大奖赛。去年，优科豪马因对其体育营销策略进行调整，故而缺席了澳门大奖赛。不过，在全长6.2公里的东望洋赛道上谁能胜任急弯、窄道等对轮胎的挑战，优科豪马轮胎是各路车队唯一的寄托。
在澳门大奖赛组委会的请求下，优科豪马以单一轮胎供应商的身份重返澳门，继续用“ADVAN”系列高性能轮胎为F3和FIA 世界房车锦标赛（WTCC）提供优秀的技术支持。
实际上，优科豪马轮胎虽然暂时离开了澳门大奖赛，但还在为日本超级方程式锦标赛、全日本F3锦标赛、SUPER GT、FIA欧洲房车锦标赛、美国保时捷GT3挑战赛、加拿大保时捷极限94 GT3挑战赛，及日本举行的Inter proto系列赛等多项赛事提供ADVAN系列高性能轮胎。通过广泛参与国内外的赛车运动，不仅使其高品质的专业轮胎形象深入人心，更将赛事中积累的丰富经验用于民用轮胎的研发，不断地对产品进行改良，开发出更具卓越驾驶体验的轮胎产品。
优科豪马相关负责人表示，“为赛事提供轮胎使用对于轮胎技术的开发起到了很大作用，与行驶在一般道路上的轮胎相比，赛事轮胎对于耐久性与抓地力具有超乎寻常的要求，通过严酷的汽车赛事，我们获得第一手数据用于高性能轮胎的开发。汽车赛事可以孕育出尖端技术，对于优科豪马而言，汽車赛场是极为重要的技术开发的场地。”
优科豪马橡胶有限公司董事长近藤成俊在赛前的媒体晚宴上也对优科豪马是否继续赞助澳门及中国的赛事表示要进一步评估。据悉，优科豪马自成为切尔西球队的胸前广告赞助商以来，品牌知名度得到大幅提升，从25%上升至近45%。优科豪马在中国市场的日系新车配套率也已超过25%，已经超越了其他日系轮胎品牌，位居第一。今年在中国市场推出的首款ADVAN Sport Z.P.S缺气保用轮胎，又将掀动高端车用户的市场。近藤承认：“目前公司的策略要根据中国市场进行调整，我们要更好地利用冠名切尔西的资源，同时要跟进中国的后市场。虽然参与澳门大奖赛对中国大陆的赛车市场影响不大，但我们会寻找新的中国赛车市场。”
据悉，优科豪马正在探讨参加2018年上海改装车展，就是要为中国特殊客户寻找一条新路。
汽车之友：优科豪马今年迎来了100周年华诞，百年来优科豪马是如何投入赛车运动的？又从赛车运动中获得了什么？新百年里，优科豪马将如何继续投身赛车运动？
答：优科豪马橡胶有限公司日本母公司——横滨橡胶株式会社于1917年成立于日本的神奈川县横滨市。在经历了各种磨难与挑战之后，在今年终于迎来了值得庆贺的100周年。
长久以来我们通过赛车赛事的严峻考验，不断致力于提高产品的性能和品质。通过积累的数据经验，将赛车运动的特性融入产品技术，打造了具有优秀的安全性能和耐久性能的产品线。
关于今后的赛车运动战略，我想从中国市场的角度出发来谈谈我的想法。在中国，我们一直致力于向广大车主朋友传递赛车运动的乐趣。今后也考虑为关注赛车运动的车迷朋友们组织各类活动，提供各项服务。以澳门GP为例，虽然目前尚无确定明年是否进行支持，不过如果我们决定明年继续支持这项赛事，我们将为爱好赛车运动的车迷朋友们筹划他们喜欢的活动。同时也将为赛车迷们提供能令他们满意的独特产品。
汽车之友：优科豪马为何重返澳门GP？
答：我们曾连续33年赞助了澳门GP赛事，去年横滨橡胶集团在重组全球赛车运动参与计划时，一度决定暂停该活动。此后我们收到了来自主办方的热切邀请，强烈希望优科豪马能够再次携手助力澳门GP。这也正是一年后的今天，我们重回这个舞台的重要原因。今年优科豪马再临澳门GP赛场，并通过参加赛车运动的形式，向包括港澳地区在内的中国赛车运动爱好者们传递优科豪马轮胎的各类信息。
汽车之友：优科豪马为何尤其重视中国市场？对于中国的售后市场发展又是如何考虑的？
答：在横滨橡胶集团中，中国市场占有极为重要的地位。众所周知，中国每年的汽车销量已经超过了2500万辆，成为全球最大的汽车市场。目前的车辆登记数量虽不及美国，但中国无疑会成为全球第一的汽车大国。
在这一全球最大的汽车市场保持存在感，并向消费者提供产品和服务对于优科豪马的成长与未来发展至关重要。
在售后市场方面，我们将有效运用原配优势带动售后市场，为了帮助用户在更换轮胎时更方便的选择我们的产品，我们正在考虑，特别是对销售渠道进行改革。比如，在现有销售渠道的基础上，我们认为今后网络销售也将变得日趋重要。目前，很多用户对于网销商品的品质还抱有疑虑。为了消除这份疑虑，我们正在考虑构建既可以让用户安心又可以通过网络来购买轮胎的体系。
汽车之友：是否考虑参加明年的上海改装车展（CAS）？
答：横滨橡胶正在探讨是否参加明年的改装车展。是单独布置展位还是与其他改装车店铺联合参展目前还未最终决定。我们想通过参与改装车展，充分利用改装车展这个平台，向车迷与赛车运动爱好者传递优科豪马轮胎的各类信息。
在澳门大奖赛组委会的请求下，优科豪马以单一轮胎供应商的身份重返澳门，继续用“ADVAN”系列高性能轮胎为F3和FIA 世界房车锦标赛（WTCC）提供优秀的技术支持。
实际上，优科豪马轮胎虽然暂时离开了澳门大奖赛，但还在为日本超级方程式锦标赛、全日本F3锦标赛、SUPER GT、FIA欧洲房车锦标赛、美国保时捷GT3挑战赛、加拿大保时捷极限94 GT3挑战赛，及日本举行的Inter proto系列赛等多项赛事提供ADVAN系列高性能轮胎。通过广泛参与国内外的赛车运动，不仅使其高品质的专业轮胎形象深入人心，更将赛事中积累的丰富经验用于民用轮胎的研发，不断地对产品进行改良，开发出更具卓越驾驶体验的轮胎产品。
优科豪马相关负责人表示，“为赛事提供轮胎使用对于轮胎技术的开发起到了很大作用，与行驶在一般道路上的轮胎相比，赛事轮胎对于耐久性与抓地力具有超乎寻常的要求，通过严酷的汽车赛事，我们获得第一手数据用于高性能轮胎的开发。汽车赛事可以孕育出尖端技术，对于优科豪马而言，汽車赛场是极为重要的技术开发的场地。”
优科豪马橡胶有限公司董事长近藤成俊在赛前的媒体晚宴上也对优科豪马是否继续赞助澳门及中国的赛事表示要进一步评估。据悉，优科豪马自成为切尔西球队的胸前广告赞助商以来，品牌知名度得到大幅提升，从25%上升至近45%。优科豪马在中国市场的日系新车配套率也已超过25%，已经超越了其他日系轮胎品牌，位居第一。今年在中国市场推出的首款ADVAN Sport Z.P.S缺气保用轮胎，又将掀动高端车用户的市场。近藤承认：“目前公司的策略要根据中国市场进行调整，我们要更好地利用冠名切尔西的资源，同时要跟进中国的后市场。虽然参与澳门大奖赛对中国大陆的赛车市场影响不大，但我们会寻找新的中国赛车市场。”
据悉，优科豪马正在探讨参加2018年上海改装车展，就是要为中国特殊客户寻找一条新路。
汽车之友：优科豪马今年迎来了100周年华诞，百年来优科豪马是如何投入赛车运动的？又从赛车运动中获得了什么？新百年里，优科豪马将如何继续投身赛车运动？
答：优科豪马橡胶有限公司日本母公司——横滨橡胶株式会社于1917年成立于日本的神奈川县横滨市。在经历了各种磨难与挑战之后，在今年终于迎来了值得庆贺的100周年。
长久以来我们通过赛车赛事的严峻考验，不断致力于提高产品的性能和品质。通过积累的数据经验，将赛车运动的特性融入产品技术，打造了具有优秀的安全性能和耐久性能的产品线。
关于今后的赛车运动战略，我想从中国市场的角度出发来谈谈我的想法。在中国，我们一直致力于向广大车主朋友传递赛车运动的乐趣。今后也考虑为关注赛车运动的车迷朋友们组织各类活动，提供各项服务。以澳门GP为例，虽然目前尚无确定明年是否进行支持，不过如果我们决定明年继续支持这项赛事，我们将为爱好赛车运动的车迷朋友们筹划他们喜欢的活动。同时也将为赛车迷们提供能令他们满意的独特产品。
汽车之友：优科豪马为何重返澳门GP？
答：我们曾连续33年赞助了澳门GP赛事，去年横滨橡胶集团在重组全球赛车运动参与计划时，一度决定暂停该活动。此后我们收到了来自主办方的热切邀请，强烈希望优科豪马能够再次携手助力澳门GP。这也正是一年后的今天，我们重回这个舞台的重要原因。今年优科豪马再临澳门GP赛场，并通过参加赛车运动的形式，向包括港澳地区在内的中国赛车运动爱好者们传递优科豪马轮胎的各类信息。
汽车之友：优科豪马为何尤其重视中国市场？对于中国的售后市场发展又是如何考虑的？
答：在横滨橡胶集团中，中国市场占有极为重要的地位。众所周知，中国每年的汽车销量已经超过了2500万辆，成为全球最大的汽车市场。目前的车辆登记数量虽不及美国，但中国无疑会成为全球第一的汽车大国。
在这一全球最大的汽车市场保持存在感，并向消费者提供产品和服务对于优科豪马的成长与未来发展至关重要。
在售后市场方面，我们将有效运用原配优势带动售后市场，为了帮助用户在更换轮胎时更方便的选择我们的产品，我们正在考虑，特别是对销售渠道进行改革。比如，在现有销售渠道的基础上，我们认为今后网络销售也将变得日趋重要。目前，很多用户对于网销商品的品质还抱有疑虑。为了消除这份疑虑，我们正在考虑构建既可以让用户安心又可以通过网络来购买轮胎的体系。
汽车之友：是否考虑参加明年的上海改装车展（CAS）？
答：横滨橡胶正在探讨是否参加明年的改装车展。是单独布置展位还是与其他改装车店铺联合参展目前还未最终决定。我们想通过参与改装车展，充分利用改装车展这个平台，向车迷与赛车运动爱好者传递优科豪马轮胎的各类信息。