【摘 要】
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根据林区道路网中的干线林道年运量大于支线林道年运量、干线林道的修建费比支线林道修建费高、干线林道运输费比支线林道运输费低的关系,用干线运输费的节省来补偿修建费的
【机 构】
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吉林省长春市公路规划设计院,东北林业大学道桥90（硕士）,道桥88
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根据林区道路网中的干线林道年运量大于支线林道年运量、干线林道的修建费比支线林道修建费高、干线林道运输费比支线林道运输费低的关系,用干线运输费的节省来补偿修建费的增加,推求干、支线林道的经济年运量。用经济年运量来划分道路等级,为道路规划、道路升级改造提供理论根据。通过分析可知,当回收期不变时,经济年运量随年利率增加而呈曲线上升;当年利率不变时,经济年运量随回收期的延长呈下降趋势。
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