公路工程施工质量管理研究

来源 :城市建设理论研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hzfjl
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  【摘要】:我国经济建设迅速发展,时代的不断进步,使得国家交通基础设施建设不得不加快步伐。对于我国公路建设,为了能够达到高质量的标准,一定要加强施工过程中的质量管理工作。本文将简单的介绍下,在在公路施工质量管理中存在的一些问题,及改进的相关措施,供大家参考。
  【关键字】:公路工程;施工质量;工程质量;管理研究;
   公路工程,是公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。 公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施,以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。在施工的过程中,施工质量是非常关键的,为保证施工质量达到设计和技术标准要求而进行的监督、检查、试验和纠正工作。因此,一套详细的施工质量管理措施是必须的,需我们进一步研究。
  一、公路施工质量管理存在的问题
   (1)工路工程在建设步骤上几乎是一致的 ,如果具体细分下来,还是存在着很多的差别。根据不同的工程项目,施工单位不能一概而论,要适当调整工程质量管理的策略,要有灵活性。水泥施工的要求在不同季节里是不同的,对应的质量管理就要及时做出调整。
   (2)多年來,公路施工部门虽然做了很多的工程建设,但是对整体上工程质量意识还是非常淡薄。对于一个工程的质量来说,并不是是几个领导或管理人员的责任,而是要所有参与者一起努力的,也是不是一两次就能够达到的,它是个反复的过程,需要上下级之间更好地合作,上级要多强调,下级要多反馈,在良好地沟流与监督管理下,强化整体的意识,形成良好风气。很多施工单位把工程质量、效益的关系理解错误,认为过度在乎工程质量会影响工期,削减经济效益。其实样的思想是荒谬的 ,评价工程建设的一个重要指标就是工程质量,和工程进度、工程效益是相互辅助的。工程质量好了,工程建设就可以顺利完工,可以减少返工的概率,整个工程进度也跟着增强了。工程质量的好坏,对施工单位来说是无形的效益,它将会直接体现在社会反响上。
   (3)每一个施工单位都有自己的一套工程质量管理的措施 ,可是这些措施多少存在问题,都没有形成相应的体系,管理效果不尽人意,整体的一个管理效果不佳。这说明管理的措施涉及的范围不够全面,执行的力度还有待提高。
  二、公路工程施工质量管理改进措施
   1、建立严格的质量管理体系
   为了保证工程质量,我们可以通过建设单位与承包商,监理单位与承包商来建立一个严密的质量管理体系,这样可以更好地便于工程监理工作的开展,及全过程质量管理的监控工作。 建设单位与承包商之间的关系是依据工程建设发包和承包合同或协议,构成承发包的关系。建设单位与监理单位是委托与被委托的关系,是根据监理服务协议或是合同来确认职责、权限及经济的关系。而程监理单位与承包商是没有任何经济关系,只是监理与被监理的关系。我们要建立以工程监理为主要核心的监理,及检验和质管组织。监理单位依据监理办法或相关合同,能够独立并公正的对建设单位或是承包商实行自己的监理职权,来更好地保护双方的利益。建设单位为了对施工单位进行质检、和抽检可以组织出一个检验小组。施工单位自己也要成立一个施工点质管小组,可以对本单位实施的工程进行自检、专检、互检等。
   2、提高公路施工中全体员工的质量意识
   我们不能把质量管理看得太简单,也不能把它想象得十分得复杂。在公路施工的参与者中有很多工人的文化程度都不会太高,今天和他们说的,说不定明天就忘得一干二净,所以我们一定要做好质量宣传工作,它是搞好质量管理的一个重要途径,慢慢地把质量意识分层次,分难易程度,一级一级的灌输到他们的思想中,让工人们把复杂的理论吸收。对质量的认识是一个循序渐进的过程,需要多次的吸收才能深入人心。质量监理不仅仅是政府、社会监理,企业自检的一个循环过程,所以我们要提高所有员工的质量意识。我相信,只要我们管理者有信心、耐心、细心、诚心,一定会做得更好。
   3、施工现场可以进行跟踪检查
   施工现场跟踪检查是工程质量管理最有效的方法之一,因为,工程质量上的诸多问题都通过现场跟踪发现的。为了做好现场检查工作,质量管理人员就一定要勤跑工地、勤观察、要勤记录,在施工现场发现问题要第一时间做出解决办法,让可能发生的事故消灭在萌芽状态中,减少不必要的经济损失。
   质量管理人员在施工现场实施监督工作的同时,可以随时抽查一些工程项目, 比如混凝土的砂石料有没有达到要求,水的称量是不是正确,钢筋的焊接和绑扎长度有没有达到规范要求,模板的搭设是不是牢固紧密。在现场,质量管理人员可以给工人做正确操作的示范,遇到质量难题,质量管理人员要同施工人员一起研究解决方案;出现质量问题,不能把责任一齐推向施工人员。
   4、公路工程施工控制参数的确定
   施工控制参数,通常指一些能够指导施工、控制施工质量的关键数据。例如,填土的最佳含水量和最大干密度,这两个参数是路基填土中指导施工、控制压实质量的关键参数。这些参数确定的准确与否,将会直接影响路基工程的整体质量。所以,在借助试验检测这种手段进行参数确定时,应认真严格遵照试验检测规程,力求消除试验误差,提高试验精度,以确保试验数据的准确性、可靠性。
   5、公路工程分部、分项工程质量验收
   加强公路工程试验检测力度,另一个重要方面还体现在分部、分项工程质量的验收环节上。中间交工验收的结果,直接反映了一个分部(项)工程质量的好坏,及工程质量上存在的问题以及缺陷,是一个分部(项)工程施工成果的集中体现。因此,对于公路工程,除了要对施工现场质量控制把关以外,还要及时对每一分部(项)工程进行质量验收,并且要及时进行阶段性施工总结。把总结出的不足,能够通过合理的办法解决,避免在下一部分工程中出现。
  三、结论:
   公路工程质量直接关系到国家和人民生命财产安全,深切影响人民群众的利益。在城市迅速发展的今天,大规模的城市建设对公路质量的要求也会越来越高,就要求我们全体参建人员要以对国家、对人民、对历史高度负责的精神和一丝不苟、精益求精的态度,视质量为生命,严格要求、严格管理、健全制度、落实责任,扎扎实实地抓好工程建设的质量工作,逐步加强和完善质量管理工作。
   对于目前的状况来说,建立一套科学、适合国情的质量保证体系是我们所面临的重要课题。经过多次的实践,想要建立科学、严密的质量保证体系,仍有很多条件的限制,面临很多的困难。我们要做出更大的努力,渐渐地完善质量管理工作,为祖国的建设事业做出一份贡献。
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  简介:崔新红(1972-1-20),女,新疆昌吉市,职称:工程师,学历:本科,主要研究方向:公路工程试验检测。
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