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公路车辆重量超限已成为世界难题，对此世界各国都是通过限定车辆轴重来控制的，我国也是如此。为此介绍欧关一些国家检测监督车辆轴重超限用集成化称重板（weighpad）的结构、工作原理及特点，建立数学模型进行受力分析与理论计算，并以10t剪切型称重板为例进行结构设计与计算。
称重板的受力分析与理论计算
【摘 要】
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公路车辆重量超限已成为世界难题，对此世界各国都是通过限定车辆轴重来控制的，我国也是如此。为此介绍欧关一些国家检测监督车辆轴重超限用集成化称重板（weighpad）的结构、工作原
【机 构】
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中国运载火箭技术研究院第七○二研究所
【出 处】
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衡器
【发表日期】
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2009年8期
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