论文部分内容阅读
投资 10亿美元的泰国曼谷曼纳高速公路 (BangNaExpressway简称BNE)桥 ,不仅是世界上最长的 ,而且是预制作业量最大的桥 ,全预制的预应力混凝土上部结构长达 5 5km。该工程的设计特色是全部采用预制节段逐跨安装的施工方案 ,箱梁采用匹配法预制、干拼及体外纵向预应力束的施工工艺。介绍了设计施工合同、该桥的设计特点、采用的施工技术 ,并详述了施工过程