【摘 要】
：
<正> 自1995年国家技术监督局把广西玉林市、荔浦县列为第一批全国50个《消灭无标生产试点县(市)计划》后,我局领导和试点县(市)党委、政府都十分重视这项工作。我局把消灭无
论文部分内容阅读
<正> 自1995年国家技术监督局把广西玉林市、荔浦县列为第一批全国50个《消灭无标生产试点县(市)计划》后,我局领导和试点县(市)党委、政府都十分重视这项工作。我局把消灭无标生产试点工作列入1995年和1996年全局重点工作,派员到两县(市)具体指导。两县(市)分别成立了'县(市)消灭无标生产试点工作领导小组',领导小组下设办公室,在县(市)技术监督局挂牌办公,由政府出面批转'试点工作实施方案',主管副县长(副书记)按季度定期听取工作汇报,布置、检查各阶段工作
其他文献
近年来城市化进程加速,城市发展日新月异,相应如交通拥堵、尾气排放、交通事故、噪声污染等矛盾愈加凸显。这种现象随着经济社会的发展,逐步从一线、二线城市向三、四线城市
超薄沥青功能层单位厚度对行车荷载冲击破坏能量较高,和混合料连通空隙较多是导致薄表层耐久性差的根本原因。本文自主研发自落式冲击仪及相应的冲击冻融劈裂评价方法能反映
侯芸，男，中共党员，工学博士，毕业于同济大学道路与铁道工程专业，教授级高级工程师。2016年全国公路优秀科技工作者，2015年-2016年交通运输青年科技英才。现任中咨公路养护检测技术
论述了桥梁工程混凝土成品常出现的裂缝、蜂窝、露筋、空洞、色泽不一等质量缺陷,分析产生这些缺陷的原因,提出预控措施,避免缺陷产生,提高混凝土成品质量。
城市隧道洞口环境协调性面临的难题在于：如何在提供安全、高效的交通服务的同时,保障隧道洞口与环境的协调性。研究首先分析了隧道洞口协调性优化理论,针对隧道洞口行驶与墙壁
再生骨料混凝土的碳化性能与骨料、水灰比等因素有关。文章通过再生骨料混凝土的快速碳化试验研究了水灰比为0.40、0.50、0.60,再生骨料掺量为40%、60%、100%下混凝土和普通
交通运输的快速发展,使得桥梁长时处于超负荷使用状态,导致桥梁产生各种各样的病害,影响了桥梁的正常使用。文章分析了高速公路桥梁确保桥梁桥面铺装、伸缩缝、梁体、支座和
沥青材料是一种典型的粘弹性材料,其温度敏感性高,在重交通、高温的环境条件下,易出现早期损坏,影响道路的使用性能。具有耐高稳、抗疲劳的高模量沥青混凝土可有效的改善普通
在原有混凝土路面上加铺沥青混合料面层,不仅充分利用原有混凝土路面的剩余强度,还能显著改善路用性能。为了改善层间粘结性能,提出了在沥青加铺层和水泥混凝土路面间铺设同
为保证公路工程建设质量,减少施工过程中对人身造成伤害、对环境造成污染,采取有限的环境监测手段,对水、粉尘、烟雾、噪声进行监测,对数据进行分析,并采取防治和改进措施,控