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车道保持系统可以有效减少因驾驶者疲劳、分神等原因导致车辆偏离所引发的交通事故。论文对该系统的架构和工作原理进行了阐述，指出目前对于该系统测试的重要意义，并针对该系统测试方法的缺失问题，提出了一种基于VBOX—ADAS模块的车道保持系统测试方法。该方法不仅考虑了目前车道保持系统的实际情况，更结合了实际仪器的使用，使得测试方法具有实际意义和使用价值。通过整车的实际验证，确定测试方法能够较好地测试系统的各方面性能，以便改进系统，提升车辆品质，增强市场竞争力。