【摘 要】
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本文以临近武汉长江堤防的武九综合管廊施工段为研究背景,采用AUTOBANK7.0分析软件作为分析工具,对武九管廊基坑开挖以及工程竣工后的堤防断面渗流场进行了模拟计算,分析评价
【机 构】
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中铁开发投资集团有限公司,华中科技大学土木工程与力学学院
【基金项目】
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国家自然科学基金(51278215).
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本文以临近武汉长江堤防的武九综合管廊施工段为研究背景,采用AUTOBANK7.0分析软件作为分析工具,对武九管廊基坑开挖以及工程竣工后的堤防断面渗流场进行了模拟计算,分析评价了关键堤防断面在相应工况下的渗透稳定性。研究结果表明:在管廊基坑开挖完成,且外江遭遇施工期水位的最不利计算工况时,最大水力坡降发生在基坑前边缘,且仅为6.34,小于该处允许的水力坡降(>50);当工程竣工后,且外江水位达到设计洪水位时,最大水力坡降为0.09,发生在堤防内脚,小于对应土层的水力坡降限值0.20。此外,各断面在施工
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